本田CR-V 參考價：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2864條)

從去年年底開始，日本出現(xiàn)了幾款全新或換代的緊湊型SUV，都不錯。但是依然沒有打破CR-V在國人心中的地位。在上個月的汽車銷量排行榜中，CR-V以18，189輛的銷量獲得了5月緊湊型SUV的稱號。

口碑，有時候銷量就是最好的證明。本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V在同級別車型中也算是標(biāo)桿車型。如果你對保值率的要求很高，比如你買車后準(zhǔn)備換一輛兩三年的豪華品牌車，又不想損失太多，那么本田CR-V最適合你。3年保值率65.15%，屆時將是搶手貨~

CR-V已經(jīng)升級：本田郝穎。

但是，我們經(jīng)常給買車的一個建議是：買新車，不買舊車。對于考慮CR-V的消費(fèi)者，我們往往會給出一個建議，就是先看看它的兄弟車型郝穎再做最后決定。

郝穎畢竟是新車。無論從外觀、設(shè)計還是配置，都比CR-V有了很大的提升，之前大家對CR-V的不滿，比如前臉、屁股丑、質(zhì)量問題層出不窮，在這里已經(jīng)不存在了，而且廣本在產(chǎn)品質(zhì)量和售后方面都比東本放心很多。

郝穎的外觀更加都市大氣，更加符合主流用戶的審美，內(nèi)飾更加優(yōu)雅，尤其是大量的金屬飾件和真皮，會讓你在乘客面前很有面子。本田一直是空間利用的高手，實用性和空間表現(xiàn)在同級別中名列前茅。也有一些不足。再好，本質(zhì)上也是個CR-V。車好開是肯定的，但是駕駛質(zhì)量一般，操控性能很平淡，駕駛樂趣缺乏。

如果你愛“野”，就選它：豐田RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

你考慮過CR-V和郝穎，那么你一定糾結(jié)于RAV4榮放。

作為TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，全新的RAV4榮放更像是歐洲車。開車比較扎實，高級，整體位置比較硬。此外，它還大膽采用了非常戶外和粗獷的設(shè)計風(fēng)格，在一堆SUV中顯得更加個性化和與眾不同。此外，它的四驅(qū)門檻也較低，裝備精良，舒適性/主被動安全性豐富。

所以總體來說RAV4榮放是一款可以在各種場景下自由穿梭的車。無論你是作為日常用車，還是周末自駕，甚至是開著它去“野地”，都是不二之選。

動力更有激情：福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界上周我推了一篇文章：最新的SUV銷量榜出來了：中國人最喜歡買什么SUV？

有網(wǎng)友說：我沒有我的犀利？相比這些日系SUV，福特銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實是小眾。但這不代表它不是好車。如果你是一個熱血青年，對駕駛充滿激情，那么我認(rèn)為福特銳界是你正確的選擇。采用最新的ECOboost第三代發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)，248馬力與林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同型號，是20萬元合資品牌緊湊型SUV中的第一款。它不僅動力輸出強(qiáng)勁，而且比過去的福特發(fā)動機(jī)省油不少。與之匹配的8AT變速箱也不錯，包括它的底盤操控。

另外它的性價比也很高，20萬你可以買到很不錯的四驅(qū)版，是一款被低估的好車。

操控和駕駛樂趣：馬自達(dá)CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）希望同時擁有居家和駕駛樂趣，馬自達(dá)CX-5是其中比較有代表性的車型之一。

許多人經(jīng)常稱馬自達(dá)為“日本寶馬”。2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)雖然沒有“T”，但動力輸出不亞于2.0T車型。它起步快，沒有超車的壓力，你踩一點(diǎn)油就可以了。與之匹配的6AT變速箱，在馬自達(dá)的調(diào)教下，換擋響應(yīng)快，平順性好，整體性能堪比ZF。這種動力組合可以給你不一樣的操控性，適合探索駕駛樂趣的年輕人。

在保證動力的前提下，還實現(xiàn)了超高的經(jīng)濟(jì)節(jié)油，所以家里也很經(jīng)濟(jì)省心。

上面寫的后五款，針對不同需求，都是這一類中最好的。另外，豐田威蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）如果追求各方面條件均衡的話是個不錯的選擇；如果你的需求是七座大空間，三菱歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是一個性價比非常高的選擇。

市面上沒有最好的車，只有最適合自己的車。這些車在保證同級別良好口碑、實用性、可靠性的同時，也滿足了不同需求的人群。所以選擇20萬左右預(yù)算的合資SUV是不會錯的！