隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得十分新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬3系配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬3系的車側(cè)看起來十分年輕，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。功能配置方面，寶馬3系搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報警等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 318i 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cow126說道：“他不舍得踩油門，也不開太猛的車，一步就能開過去。我開車比較慢，動力還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“四缸2.0T的發(fā)動機(jī)，絕對足夠了，在高速上也能感受到一些推背感。”

網(wǎng)友@fonglingsh說道：“視野很好，8速變速箱，沒有太大的滯澀感，無鑰匙進(jìn)入，全車一鍵升窗，實用！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）