2020款 2.3T?撼路者?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?撼路者購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?撼路者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?撼路者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?撼路者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?撼路者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?撼路者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?撼路者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?撼路者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?撼路者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?撼路者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.28萬(wàn)元的車型,撼路者(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
撼路者車頭給人一種非常柔和的感覺,格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,少了幾分霸氣,多了幾分柔和。
撼路者車尾看上去十分青春,并采用鍍鉻飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常個(gè)性前衛(wèi),點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。
撼路者內(nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺,輔以藍(lán)色縫線,視覺上非常干凈素雅。
撼路者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力,峰值扭矩455?!っ?,工信部綜合油耗10.1L/100km。
這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿,后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),來(lái)看一下后排,撼路者空間表現(xiàn)十分不錯(cuò),雖然地板中央存在較小的鼓包,但是滿足日常使用問題不大。撼路者的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 2.3T?撼路者?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@beyoneedeson說道:“至于操控性,我覺得我還不是很好,我的車比較大,倒車的時(shí)候沒有倒車影像,所以我覺得很難倒車,可能是我的技術(shù)還不夠好,多練習(xí)一下,應(yīng)該就好了。”
網(wǎng)友@SilentLion說道:“撼路者的引擎是2.3 T,看起來(lái)沒什么感覺,但是當(dāng)車?yán)镒肆邆€(gè)人的時(shí)候,加速能力還是很強(qiáng)的。”
網(wǎng)友@6085A說道:“雖然一開始開起來(lái)還不太習(xí)慣,但是開慣了就不一樣了,而且懸架也不錯(cuò),舒適性和操控感都有了很大的提升,而且底盤也不錯(cuò),可以適應(yīng)各種路況。當(dāng)然,最重要的是,方向盤很輕,方向盤也很穩(wěn),過彎的感覺也很好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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