現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。作為一款指導(dǎo)價9.89萬元的車型，哈弗H4（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H4前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　哈弗H4車尾看起來十分淡雅，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　哈弗H4內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較樸實(shí)，視覺上非常干凈素雅。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，哈弗H4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。哈弗H4的車頭造型走了簡約路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 樂享版 1.5T DCT智?哈弗H4動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T DCT智針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jjww啊說道：“操控性非常的棒，變速箱的手感也太棒了吧，新車的換擋非常的順滑，感覺就磨合過一樣，倒車檔也是一次就能掛進(jìn)去，還有方向盤比較輕，操控起來很方便，新車到家開出去溜了兩圈就完全上手了，轉(zhuǎn)向器的精度也比較高?！?/p>

網(wǎng)友@星星的心說道：“車子容易操控，離合跟換擋配合要比駕校的車不知道強(qiáng)多少倍，這應(yīng)該算是考過駕照以來我開過的最順手的車了。方向盤不重，單手打方向也不費(fèi)力氣，我習(xí)慣開車時右手放檔桿上，這樣換擋方便些。唯一別扭的就是車子早上啟動時會抖動，也不知道是什么原因?！?/p>

網(wǎng)友@何憂之有說道：“1.5t的發(fā)動機(jī)配合手動擋，提速時只要舍得給油，降擋加速性能也是杠杠的。另外，雖然是渦輪增壓，但是整體的加速都非常線性，不會有渦輪介入之后特別突兀的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）