不得不說，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。作為一款指導價19.98萬元的車型，凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱美瑞內飾風格比較青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞三輻式方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　凱美瑞儀表使用了雙炮筒式的設計，配備了7英寸的屏幕，運動氛圍營造得比較到位。

　　凱美瑞中控屏尺寸是9英寸，并標配了CarLife、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱美瑞的車側看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配置方面，凱美瑞配備了自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、剎車輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、GPS導航系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱美瑞?2019款 2.0G 豪華版 國VI內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0G 豪華版 國VI針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@421571774說道：“舒適性完全沒問題，這個座椅坐的我都想躺下去了，座椅的設計也非常符合人體設計，坐進去沒有什么隔閡感，很舒服，主駕駛位可以多向調節(jié)，也是增加了很多方便。至于車輛的噪音，發(fā)動機的聲音真的是可以忽略不記，剛開始開的時候我還以為沒有，只有特別用心聽并且身邊很安靜的情況下，才能聽到一點，但是這一點完全沒有大影響。其次車輛的減震效果做的還是不錯的，過減速帶的時候，顛簸感還是很小的，坐著挺舒服的。”

網(wǎng)友@das12說道：“這款車的舒適度方面是不錯的，我覺得他座椅方面挺好挺軟，還有就是底盤的質感挺不錯的，看起來很穩(wěn)當?，F(xiàn)在天氣熱了，上車都要開空調，這款車的空調制冷的效果特別好，基本上就是開啟以后三四秒，風就出來了，風速也快也沒啥異味?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）