隨著近年來消費(fèi)水平的提高，更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車，不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　該車長寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯ES后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。另外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，雷克薩斯ES標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。雷克薩斯ES的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 300h 行政版 國VI?雷克薩斯ES馬力如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 300h 行政版 國VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ainababy說道：“現(xiàn)在開了一千多公里，基本上就是開開上下班，去過上海的時(shí)候，綜合油耗是7.2 L，滿油500塊，大概能跑800公里左右。和我的最后一輛車相比，我感覺很省油。”

網(wǎng)友@c_gp123456說道：“不說這個(gè)了，他對(duì)車還是比較了解的，幾乎所有的 C級(jí)車都選好了。一般情況下，他們都會(huì)比較細(xì)節(jié)，最終定下這輛車。哦，對(duì)了，有人說亞洲龍精裝版多花了10萬塊錢，我覺得物有所值。五項(xiàng)：免費(fèi)保養(yǎng)、用料、安全、科技配置、品牌調(diào)性。駕駛質(zhì)感。其他的，我就不多說了。四十萬以內(nèi)的車，除了動(dòng)力之外，幾乎沒有對(duì)手。”

網(wǎng)友@marble68說道：“我平時(shí)開的都是高速和國道，平均7.2，和自己的價(jià)格差不多。在這一點(diǎn)上，雷克薩斯是值得點(diǎn)贊的，續(xù)航里程顯示為350公里，正常情況下，它能跑350公里，有些品牌的350公里，能跑300公里就不錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）