不知道大家有沒有這樣的經歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。如果你正在關注攬勝（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬勝車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　攬勝車尾看起來十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　攬勝內飾看上去頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　攬勝配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，攬勝的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。攬勝的內飾采用大氣的造型設計，看起來非常大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 3.0 V6 SC Vogue?攬勝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC Vogue針對動力底盤的看法吧：網友@前進向前進說道：“操控性能感覺挺一般的，方向盤不算重但開起來確實不是特別的順手，沒有隨叫隨到的感覺?！?/p>

網友@b275542835說道：“V6發(fā)動機強勁，3.0T300馬力！”

網友@linchina說道：“300多的馬力嘛，還好。我對動力的理解是，只要你舍得踩油門，動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行?！罟收?動力系統：車子開了3000公里，出現過一次黑屏，熄火，啟動，還是黑屏。再熄火，啟動，就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）