大型車作為每個品牌的旗艦車型，無論是在外觀設(shè)計(jì)，還是在內(nèi)飾用料方面，都承載著品牌先進(jìn)的造車工藝，除此以外，豐富的配置也是其突出的優(yōu)勢，更何況它們還擁有巨大的車身尺寸，這些都為良好的乘坐舒適性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今天就帶大家來看看這款奧迪S8（詢底價|查參配）。

　　奧迪S8前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　這款車長寬高5147/1949/1458mm，軸距2994mm。車側(cè)看上去十分纖長，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R20，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪S8內(nèi)飾看起來非常優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧迪S8后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ?。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪S8的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。再看下配置，奧迪S8配備了夜視系統(tǒng)、胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2016款 4.0 TFSI quattro?奧迪S8油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 4.0 TFSI quattro針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@滿嘴順口溜說道：“油耗的話，個人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務(wù)的前提下，給我?guī)硪唤z駕駛樂趣的。所以平時開動態(tài)開S，猛開的時候都上過30個油，但是在高速上穩(wěn)步行駛的時候，也可以降到13個油左右”

網(wǎng)友@gsdgs4124說道：“剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會做的很運(yùn)動。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級車的水準(zhǔn)。一臺500多馬力的D級車，調(diào)教的這么運(yùn)動，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開價格，實(shí)用性，舒適性，我當(dāng)然會選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出，和相對較好的舒適性，實(shí)用性，對我而言，性價比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂，既商務(wù)又運(yùn)動的車。有人覺得這是中庸，但是我卻覺得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個愛玩車的好男人，買這個車絕對沒錯。”

網(wǎng)友@bjhxju說道：“動態(tài)+S檔試過100公里盡情的踩油門消耗半箱油，平時舒適模式開 平均下來14.7升每百公里，之前8.7單位是km/L,沒看仔細(xì)，特此新增圖片加以說明?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）