對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是本田CR-V（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　本田CR-V車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　本田CR-V車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　本田CR-V內(nèi)飾整體走了年輕路線，采用飾條進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，本田CR-V搭載了可變轉(zhuǎn)向比、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)降噪、后排側(cè)隱私玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。本田CR-V的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 混動(dòng)?本田CR-V?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hgp1說(shuō)道：“輔助駕駛必須推薦，高速上acc作用大。油門剎車相比雅閣略重?！?/p>

網(wǎng)友@whoamisd說(shuō)道：“操控感覺(jué)還蠻不錯(cuò)的，方向盤的力度十分的舒服，很好開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@chuangjiachen說(shuō)道：“動(dòng)力方面我是沒(méi)得說(shuō)。動(dòng)力平順。隨叫隨到。換擋沒(méi)有太大的波動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）