【太平洋汽車】AMT半自動(dòng)是自動(dòng)的，AMT是在機(jī)械變速箱（手動(dòng)擋）原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換擋操縱部分，即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化，因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。

　　AMT是半自動(dòng)變速箱，它是沒有離合踏板的，換擋時(shí)與AT一樣，車子停穩(wěn)后踩住剎車直接撥檔桿就行。

　　實(shí)際上AMT變速箱就是在手動(dòng)的基礎(chǔ)上加裝了一個(gè)電動(dòng)換擋機(jī)械，來幫助駕駛員進(jìn)行換擋操作，駕駛的感覺上跟手動(dòng)擋差不多，頓挫感比較明顯，與AT變速箱有很大差異，AMT正常工作狀態(tài)下是1800-2200轉(zhuǎn)進(jìn)行換擋，運(yùn)動(dòng)模式下則是2500-3000轉(zhuǎn)換擋。AMT變速箱一共有R、N、D、A/E、+/-，五個(gè)檔位，與AT的區(qū)別是沒有駐車檔P檔，所以AMT在駐車的時(shí)候必須拉手剎。具體解釋：R倒車檔、N空擋、D前進(jìn)擋、A/E駕駛模式切換擋、+/-手動(dòng)強(qiáng)行增/減檔。需要注意的是，AMT變速箱沒有AT那種自動(dòng)蠕動(dòng)的功能，掛完檔后，必須踩油門車子才能行進(jìn)。世界上比較知名的品牌是菲亞特的馬瑞利AMT變速箱，一汽的威志采用此變速箱。國內(nèi)的青山也有AMT變速箱，仿造馬瑞利開發(fā)的，奇瑞的QQ采用此變速箱。

　　擴(kuò)展資料先進(jìn)制造技術(shù) Advanced Manufacturing Technology人們往往用AMT來概括由于微電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等給傳統(tǒng)制造技術(shù)帶來的種種變化與新型系統(tǒng)。具體地說，就是指集機(jī)械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。

　　包括：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、集成制造系統(tǒng)等。AMT是制造業(yè)企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件之一，但并非充分條件，其優(yōu)勢(shì)還有賴于能充分發(fā)揮技術(shù)威力的組織管理，有賴于技術(shù)、管理和人力資源的有機(jī)協(xié)調(diào)和融合Advanced Manufacturing Technology，先進(jìn)制造技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）