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吳忠利通區(qū) 軒逸最高優(yōu)惠1.6萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-03-21 15:37:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.60萬 9.26萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.60萬 10.26萬
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.80萬 11.10萬
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.80萬 12.59萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.90萬 12.99萬
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.80萬 13.69萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.90萬 14.09萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.90萬 14.69萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.90萬 16.59萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)領(lǐng)先版 國V 10.63萬 - 10.63萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 國V 11.63萬 - 11.63萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬
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2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬
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2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬
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2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬
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2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬
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2018款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬
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2018款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬
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2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬
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2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬
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2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬
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2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

  這款車車身尺寸4631/1760/1503mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

  軒逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  軒逸配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩155牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開起來還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架。”

網(wǎng)友@ku酷車說道:“方向盤很輕,也很簡(jiǎn)單,但是倒車的時(shí)候,效果不是很好,畫面也不是很清晰。倒車的時(shí)候,他很不習(xí)慣倒車,”

網(wǎng)友@hongbinchen說道:“雖然現(xiàn)在的油耗還能接受,但是誰會(huì)為了錢而拒絕呢?降低油耗,就能省下一大筆錢,畢竟油耗是第一位的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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