排量t和l的區(qū)別有：發(fā)動機不同、故障率不同、油耗不同、故障率不同、技術(shù)成熟度不同、價錢不同、進氣不同、動力不同、工作原理不同。

t的意思為渦輪增壓。而L是排量單位升”的意思，一般是自然吸氣的發(fā)動機。

區(qū)別：

1、性質(zhì)不同：渦輪增壓發(fā)動機是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

2、原理不同：最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動機就能夠獲得更大的功率。自然吸氣式是沒有增壓器的，空氣單純經(jīng)過空氣濾清器-節(jié)氣門-進氣歧管-到達汽缸。

3、性能不同：渦能增壓發(fā)動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油。

擴展資料：注意事項：

1、由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600°C左右，增壓器轉(zhuǎn)子以8000-11000r/min 的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意勿著車就走，勿立即熄火，保持清潔，要進行清洗，注意檢修。

2、勿立即熄火：發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。

3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。