汽車(chē)急加速抖動(dòng)缺缸怎么辦?
將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體,四缸車(chē)的一缸比較費(fèi)勁,溫度較低者說(shuō)明該缸工作不正常,還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線(xiàn)進(jìn)行斷火試驗(yàn),拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)明顯變化,則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車(chē)是一樣可以啟動(dòng)的。
將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體,四缸車(chē)的一缸比較費(fèi)勁,溫度較低者說(shuō)明該缸工作不正常,還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線(xiàn)進(jìn)行斷火試驗(yàn),拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)明顯變化,則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車(chē)是一樣可以啟動(dòng)的。昨天有個(gè)同學(xué)因?yàn)榛鸹ㄈ脑蛴幸桓兹备撞还ぷ鳎?chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重,原因就是火花塞嚴(yán)重積碳。首先我們來(lái)確定沒(méi)有明顯的漏和陰漏現(xiàn)象。那就接著說(shuō),真的沒(méi)漏那機(jī)油絕對(duì)不可能沒(méi)緣故的少了,大多是機(jī)油竄入燃燒室參與了燃燒造成的。燒機(jī)油有幾種先說(shuō)氣門(mén)油封,氣門(mén)油封因?yàn)槔匣斐擅荛]不嚴(yán),機(jī)油慢慢的從油封滲漏出去,進(jìn)入了燃燒室進(jìn)行了燃燒,輕微的油封滲漏或個(gè)別滲漏冒藍(lán)煙的現(xiàn)象并不是很明顯,所以很難從排氣管看到有藍(lán)煙,嚴(yán)重的時(shí)候你拆下了缸蓋,在氣門(mén)后面會(huì)很明顯的油跡和積碳,這時(shí)候油封就不是簡(jiǎn)單的換油封了,基本上切要是那德行了,都要研磨氣門(mén)了再重新?lián)Q新的裝復(fù)。這個(gè)檢查也不難,你抽出機(jī)油尺,油門(mén)給到3000轉(zhuǎn)以上,仔細(xì)觀(guān)察從機(jī)油尺口是不是有輕微的藍(lán)煙,有的話(huà)基本是氣門(mén)油封的問(wèn)題。不過(guò)缺缸要注意,有的車(chē)在缺缸狀態(tài)下噴油嘴依然會(huì)噴油,這樣沒(méi)有燃燒的汽油混合氣進(jìn)入排氣管,到三元催化器的地方就會(huì)繼續(xù)燃燒,造成三元催化器的高溫而報(bào)廢。所以就是在做缺缸拔點(diǎn)火線(xiàn)的試驗(yàn)的時(shí)候,持續(xù)時(shí)間是不能太長(zhǎng)的,以免造成新的故障。三元催化器很貴的。
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