1、起步時，松開腳剎讓其自行滑動在緩緩加油是省油的，不然是費油的。如果你想以合理的速度駕駛，你會浪費燃料快或慢。尤其是急動的時候，會消耗最多的燃油。當(dāng)你顛簸10次時，你將消耗超過1200毫升的燃料。你用的檔位越低，氣門開度越小，發(fā)動機的功率利用率越小，油耗自然就越大。發(fā)動機大部分時間中速運轉(zhuǎn)，氣門開度合適（70%左右）時，油耗最低。路況好的時候，盡量以高速檔行駛。

手自一體的變速箱，在手動模式下，都是不會自動加檔，但是它會自動減檔。如果說在1檔情況下，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到了3000到4000轉(zhuǎn)，就必須要靠手動來加檔。如果在4檔情況下，轉(zhuǎn)速低于了安全轉(zhuǎn)速，就會自動降到3檔，因為要保證合理的扭矩輸出。因為手自一體的變速箱在手動模式下不會自動加檔，只會自動減檔。

所以如果我們不及時變檔，就會出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速低檔位的情況，不僅不會省油，甚至?xí)黾游覀冘囎拥挠秃摹τ谝恍┬率炙緳C，如果對自己的車況沒有很了解，駕駛技術(shù)以及對車子的車速，還有車子轉(zhuǎn)速的了解，都比較差的話，或者根本沒有手動擋的，喵哥建議最好還是選擇自動模式，因為操作不當(dāng)，反而更耗油?？赡苓€會導(dǎo)致發(fā)動機和變速箱遭到損害。

對于一些駕駛技術(shù)比較好的老司機朋友，在駕駛道路通暢情況下，喵哥建議可以使用手動模式，因為駕駛技術(shù)到位確實，是可以達(dá)到節(jié)油的。如果你駕駛技術(shù)沒那么好，就用自動模式吧，在自動模式情況下，我們只要輕輕踩油門，車子速度上來時，就會自動升檔，轉(zhuǎn)速就會變低，油耗也就會下降，也就是說只要做到了轉(zhuǎn)速和檔位匹配，就能達(dá)到最經(jīng)濟(jì)。

很多朋友就更疑惑了，自動擋那為什么還要設(shè)置一個手動模式呢？喵哥覺得其實手自一體的手動模式，在很多情況下，實用性還是很大的，因為手自一體兼顧自動擋與手動擋的優(yōu)點。

當(dāng)我們開車去外面的時候，難免總會遇到上下坡的情況。下長坡的時候，我們通過手動降低檔位，通過1檔或者2檔來牽制車輛，這樣可以避免需要頻繁踩剎車，而導(dǎo)致我們的剎車過熱。在開車上坡的時候，喵哥建議大家把檔位設(shè)置到比較低，車子就可以獲得更高的扭矩來上坡。

當(dāng)我們開車超車的時候，車子沒有及時減擋，就會出現(xiàn)超車無力，我們只要往回退一個檔位就可以解決。喵哥覺得手自一體的手動，實際上都是為了增加我們車子的操控性。