汽車防撞鋼梁的作用：將撞擊力傳導至后方的連接部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形，車門可以正常打開，駕駛員能夠逃出來，就算車輛安全。

首先要明確一點，“防撞鋼梁”真不是為了防撞的，而是用來傳導作用力的！也就是說，防撞鋼梁的作用就是將撞擊力傳導至后方的連接部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形，車門可以正常打開，駕駛員能夠逃出來，就算車輛安全。

為什么有的車防撞鋼梁是泡沫？

在高速碰撞時，防撞鋼梁起到里的傳到作用，而在低速發(fā)生碰撞時，防撞鋼梁可以起到減少維修費的作用。那么為什么有些車的防撞鋼梁變成泡沫了呢？實際上，并不是防撞鋼梁“變成”了泡沫，而是防撞鋼梁與塑料保險杠之間增加了一層泡沫，作為吸能塊。為了在低速碰撞到行人時，起到更好的保護作用，避免受到最大程度的傷害。

后防撞鋼梁與前防撞鋼梁的作用其實差不多，最大的作用是在發(fā)生不嚴重的事故時候支持一下車體，省一點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。當然，如果是一般車輛事故的話，車輛后部結(jié)構(gòu)不會有什么問題。但如果后方是大貨車，或是大客車高速向你撞過來追尾的時候，您的車再結(jié)實，也抵不過如此超高的動能。有沒有那根梁，已經(jīng)無所謂了……

汽車安全，最基本的要求是保住性命。這需要滿足以下四個條件：

1. 高速碰撞后，乘員艙沒有明顯的變形；

2. 座椅不會在碰撞中脫位，否則安全帶就沒有意義了；

3. 碰撞后，車門可以打開，最好是車內(nèi)乘員可以比較容易地自行打開；

4. 碰撞后，燃油不泄露，不會有因泄露引發(fā)爆炸的隱患。