【太平洋汽車(chē)】軒逸的空調(diào)會(huì)自動(dòng)停，配置有自動(dòng)空調(diào)的原因是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車(chē)內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽(yáng)光強(qiáng)度、空氣質(zhì)量等信號(hào)的變化，并通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，空氣混合風(fēng)門(mén)的位置，進(jìn)氣模式風(fēng)門(mén)的位置，送風(fēng)模式，使車(chē)內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

　　軒逸經(jīng)典空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)?？照{(diào)控制面板在中控上，按下AUTO，在該模式下，由系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)后排區(qū)域溫度、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及空氣循環(huán)分配。OFF鍵用于關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。A/C制冷開(kāi)關(guān)用于打開(kāi)空調(diào)制冷或是關(guān)閉空調(diào)制冷，按下A/C開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)空調(diào)制冷。

　　汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全，空調(diào)裝置已成為衡量汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。

　　汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程：

　　1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

　　2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

　　3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。

　　4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃?，而后低溫低壓的制冷劑蒸汽又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過(guò)程周而復(fù)始地進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟鹊哪康摹?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）