3月20日，起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會正式舉辦，拉開了起亞進軍中國EV市場的全新序幕，而2023年也被稱為起亞正式進入中國EV市場的元年。本次活動現場，起亞全新電動車EV5概念車迎來全球首秀。

起亞全球設計總監(jiān)Karim Habib表示：“起亞EV5概念車體現了自然美學和建筑科技中對立統(tǒng)一的設計概念，同時提供可持續(xù)的環(huán)保解決方案。”據悉，EV5概念車設計靈感來自于起亞Opposites United（對立統(tǒng)一）設計理念，前臉采用全新數字虎嘯式設計。

EV5概念車在致敬起亞經典虎嘯式格柵設計的同時，進一步凸顯出簡潔風格和力量感，縱向布局的雙層前格柵增加了前臉視覺高度，同時黑色格柵涂裝也增加了運動氛圍。另外，全新設計的星狀圖錢燈組融入了星座圖譜概念，辨識度不低。

車側造型則給人以小號EV9的感覺，平直的線條則顯得力量感十足，同時新車也通用采用了對開門的設計風格。車尾造型十分方正，直角設計的尾燈擁有不俗的辨識度，并配有強調空氣動力學的車頂擾流板。

EV5的新穎之處則在于，內飾采用可旋轉的座椅設計，打破內外邊界，讓車內乘員暢享人與自然共存的無界空間體驗，并且擁有700公里以上的超長續(xù)航。

起亞表示，EV5概念車內飾中采用了多種環(huán)保材料，例如座椅、車門、儀表盤和頂棚上應用了海藻提取物、回收塑料等材料。

動力部分，起亞暫未透露起亞EV5概念車和EV5量產版的詳細參數。參考此前發(fā)布的起亞EV9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），EV5概念車或同樣基于E-GMP平臺開發(fā)，采用400伏和800伏架構，可提供單電機和雙電機車型，預估續(xù)航里程在480公里左右。

相關車系：起亞EV5