之前我們帶來了寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑的實(shí)拍，但是很多網(wǎng)友認(rèn)為轎跑版很酷，但是實(shí)用性不是很強(qiáng)。所以，如果能兩者兼得，那么寶馬4系的四門轎跑版相信足夠了，在保留運(yùn)動(dòng)感極佳的同時(shí)，更有實(shí)用價(jià)值。再來看看寶馬4系四門轎跑。

外觀：四門車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)雅動(dòng)感的溜背式。

全新4系四門轎跑版共有三款車型，售價(jià)區(qū)間為37.38萬-46.98萬元，比雙門版略貴。實(shí)拍的型號(hào)是425i M運(yùn)動(dòng)套裝版，但是增加了一些配置。相比雙門轎跑版，四門設(shè)計(jì)使其在實(shí)用性上更勝一籌。

外觀方面，寶馬4系四門轎跑采用了與雙門版相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉夸張的腎形進(jìn)氣格柵侵略性十足，內(nèi)飾輔以格子鍍鉻，大大提升了車頭的辨識(shí)度和精致度。此外，前格柵還具有主動(dòng)關(guān)閉功能。如果選擇黑曜石的夜服，還可以得到很多黑色的裝飾，包括中網(wǎng)、后視鏡、車身飾條等等，會(huì)凸顯黑色。

大燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙L型日間行車燈辨識(shí)度較好，并配有LED大燈、自動(dòng)大燈等功能。高配車型還會(huì)配備激光大燈。

此外，前圍兩側(cè)的進(jìn)氣口也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾采用黑色填充，增強(qiáng)了車頭的運(yùn)動(dòng)氣息。

寶馬4系四門轎跑采用滑背設(shè)計(jì)，側(cè)面造型也比較流暢動(dòng)感。雖然相比雙門版，為了折中后門和頭部空間，整體更偏向傳統(tǒng)三廂，但整體還是保留了優(yōu)雅性感的線條。此外，多了一個(gè)車門，更方便用戶進(jìn)出后排。

此外，與上一代相比，寶馬4系coupe還針對(duì)車身的空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，門把手也采用了類似的隱藏式設(shè)計(jì)，以減少空氣阻力和升力，從而保證更穩(wěn)定的高速行駛，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。

另外，作為一款轎跑，拉風(fēng)之類的無框車門設(shè)計(jì)自然不會(huì)缺席。

實(shí)拍車型配備18寸雙輻雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)效果不錯(cuò)。上面還印有M的logo，配合前后擴(kuò)大的輪眉，凸顯出不錯(cuò)的力量感。使用馬牌輪胎，規(guī)格為245/45 R18。

尾部的形狀沒有變化，非常緊湊。后備箱上方增加了小鴨尾，與后圍雙層設(shè)計(jì)和雙面圓形排氣布局相得益彰，烘托出整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾燈的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。類似勺子形狀的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，細(xì)節(jié)處進(jìn)行了熏黑處理，給人很好的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾：延續(xù)了雙門版的設(shè)計(jì)布局，運(yùn)動(dòng)氣息極佳。

內(nèi)飾方面，寶馬4系四門轎跑保持了雙門版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控面板和鼓槌式電子擋把，再加上恰到好處的鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)氛圍不錯(cuò)。另外車內(nèi)保留了大量的實(shí)體按鍵，整體實(shí)用性也不錯(cuò)。

實(shí)拍車型還配備了M系列三輻多功能方向盤，握感極佳，換擋撥片提升駕駛樂趣。另外全系提供方向盤加熱選項(xiàng)，2500元，對(duì)于北方用戶來說非常實(shí)用。

12.3寸全液晶儀表，10.25寸中控面板都是標(biāo)配，科技感和實(shí)用性都不錯(cuò)。中控面板內(nèi)置iDrive 7.0操作系統(tǒng)，支持語音控制、在線導(dǎo)航、Carplay/Carlife、OTA升級(jí)等功能，并為中國市場(chǎng)用戶配備“騰訊迷你場(chǎng)景”。另外，使用iDrive旋鈕更方便。另外也可以花2900元選擇手勢(shì)控制功能，但是個(gè)人感覺不太實(shí)用。

前儲(chǔ)物格集杯架、儲(chǔ)物組件于一體，實(shí)用性強(qiáng)

此外，寶馬4系四門轎跑還標(biāo)配了電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、11色氛圍燈、定速巡航、前后雷達(dá)倒車影像、主動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、疲勞提醒、帶50米跟蹤倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等豐富配置。

空間：尺寸比雙門版長，后排空間優(yōu)秀。

運(yùn)動(dòng)座椅符合其轎跑的定位。實(shí)拍模特座椅采用Sensatec合成革Alcantara麂皮組合，具有良好的摩擦性和貼合性。此外，黑色配色和藍(lán)色裝飾縫線的運(yùn)動(dòng)效果更好。座椅功能方面，支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛座記憶、腿托調(diào)節(jié)，可選腰部支撐功能。

寶馬4系coupe的車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距為2856 mm，車身長度、高度、軸距都比雙門版長(4系雙門版車身尺寸為4773/1852/1395mm，軸距為2851mm)，但從實(shí)際體驗(yàn)來看，后排空間變化不大，腿部空間會(huì)更寬敞。

后備箱常規(guī)容積470L，比雙門版大。后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1，290 L，兩廂設(shè)計(jì)開口更大，實(shí)用性較好。此外，四門版標(biāo)配電動(dòng)尾門功能。

動(dòng)力方面：8AT動(dòng)力總成搭配2.0T高低功率。

動(dòng)力方面，寶馬4系Coupe搭載B48系2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 8速手自一體變速箱，并提供高低功率調(diào)節(jié)。其中425i為低功率版，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，百公里加速時(shí)間7.9s秒，WLTC百公里綜合油耗6.8L。

430i為高功率版本，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛米，百公里加速時(shí)間6.2s，WLTC百公里綜合油耗7L。值得一提的是，在輸出功率方面，430i四門版比雙門版少了13馬力。

寶馬4系四門轎跑提供運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO等駕駛模式。底盤采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在調(diào)校風(fēng)格上兼顧了操控性和舒適性。同時(shí)還提供了M運(yùn)動(dòng)懸掛(包括可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和M高性能卡鉗的選擇，430i版還可以配備M運(yùn)動(dòng)差速鎖。

寶馬4系四門轎跑擁有寶馬炫酷的外形和純粹的操控快感，而且相比雙門版在實(shí)用性上也有更好的表現(xiàn)，尤其是后排座椅空間，非常適合家用。所以，如果你喜歡寶馬4系的調(diào)性和駕駛樂趣，但雙門版不足以說服家人，那就考慮四門轎跑版吧。