似乎任何商品只要和感情有關(guān)，就注定了這種商品會(huì)有悲慘的“后半生”。我認(rèn)為“感覺(jué)”是營(yíng)銷界的靈丹妙藥。那些用各種吸引眼球的文案被排擠，我們看到一半就忍不住“含淚投降”，但現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有多少人愿意為感情買單了。比如前段時(shí)間蘋果發(fā)布小屏iPhone SE的時(shí)候，對(duì)喬布斯多少有些煽情，但是從最近慘不忍睹的銷量來(lái)看，煽情的手段已經(jīng)不管用了。

平行進(jìn)口車中，也有和“情懷”息息相關(guān)的車型，那就是皮卡！曾經(jīng)有一部分深受美帝自由精神感動(dòng)的中國(guó)人，決定讓更多的人享受這種“感覺(jué)”，于是后面帶著水桶和四個(gè)大輪子的皮卡漂洋過(guò)海來(lái)到了中國(guó)。但是由于觀念的差異和政策的限制，皮卡并沒(méi)有得到人們的認(rèn)可。皮卡車在尷尬的情況下真的只剩下“感情”了嗎？當(dāng)然不是！今天海淘君就給大家推薦三款不僅“情懷”的皮卡車型！

途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Y61皮卡海淘價(jià)：31.3萬(wàn)元起。

途樂(lè)的Y61皮卡與坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、猛禽等皮卡相比，在國(guó)內(nèi)還是比較少見(jiàn)的。另外途樂(lè)的車型一向低調(diào)，知道的人也不多。其實(shí)途樂(lè)的Y61皮卡大有可為。

1997年，第五代途樂(lè)Y61上市。這是途樂(lè)家族中最具代表性的硬派越野車，也是真正的越野車迷喜愛(ài)且不可多得的夢(mèng)想座駕。Y61皮卡版繼承了它所有的越野基因。

從目前來(lái)看，Y61皮卡版的外觀并沒(méi)有什么吸引人的亮點(diǎn)。畢竟這一代產(chǎn)品已經(jīng)存在很多年了。但真正讓越野愛(ài)好者著迷的是其強(qiáng)大的越野能力、良好的維修性和廣闊的改裝空間。很多職業(yè)車隊(duì)以它為原型打造職業(yè)賽車參加大型賽事。

福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）海淘價(jià)格：48.9萬(wàn)元起。

經(jīng)過(guò)全面進(jìn)化的全新F150 XLT，無(wú)論是外觀還是觀感都比上一代車型更加陽(yáng)剛。厚重的鍍鉻進(jìn)氣格柵讓整個(gè)車頭更加粗獷奔放。“E”字形大燈和Atlas概念車一模一樣，前保險(xiǎn)杠也是鍍鉻的，整車看起來(lái)像鋼鐵猛獸！

坐在全新的F150 XLT車?yán)?，你依然可以看?a class="cmsLink askLink" >福特皮卡的美式狂野風(fēng)格，但仔細(xì)品鑒后，你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的細(xì)節(jié)變得更有質(zhì)感了?！熬隆焙汀皶r(shí)尚”這兩個(gè)詞從未被用來(lái)形容一輛皮卡，但新款F150 XLT的內(nèi)飾可以給你帶來(lái)巨大的驚喜。

動(dòng)力方面，該車搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出370馬力的最大功率和569牛米的最大扭矩！

豐田平海售價(jià)：44.3萬(wàn)元起。

豐田坦途是除美國(guó)皮卡之外銷量最高的全尺寸皮卡之一。在國(guó)內(nèi)的口碑也挺好的。豐田一直在努力迎合消費(fèi)者的口味，在舒適性和節(jié)能方面都有很高的造詣。坦途集轎車的舒適性、越野車的通過(guò)性和皮卡的裝載能力于一身，是一個(gè)很難得到的“通才”。

內(nèi)飾方面，充分體現(xiàn)了坦途的舒適路線，豪華程度達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)！方向盤和普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同一款。雖然中控臺(tái)的布局與F-150頗為相似，但在營(yíng)造豪華感方面要流暢得多。

動(dòng)力方面，坦途搭載代號(hào)為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率386馬力，最大扭矩544牛米！這種大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在越來(lái)越少見(jiàn)了。坦途的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手F-150的部分車型已經(jīng)換上了3.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但不可否認(rèn)的是，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然是越野的首選。

近年來(lái)，越來(lái)越多的越野愛(ài)好者開(kāi)始關(guān)注皮卡，并將其視為長(zhǎng)途穿越的最佳車型。當(dāng)然，他們也會(huì)帶著高配或者越野車型參加深度越野。這其中的原因也很明顯：皮卡的發(fā)展早已今非昔比，堪比越野車