耗油低性價比高的車型suv 這四款家用型合資suv質量好更省心
第一輛是東風日產的奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)榮耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。奇駿榮耀和上一代一樣奇駿,還有軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)經典。新一代奇駿三缸發(fā)動機飽受詬病。即使它在其他方面很強,但一直沒有得到認可。不過上一代奇駿顯然是一款非常經典的SUV。從銷量上可以看出,基本在2萬臺左右。奇駿榮耀有兩款,售價分別為18.93萬和19.28萬,終端有3萬左右的優(yōu)惠。推薦的版本自然是2022款2.0L兩驅智聯向真版的頂配版,指導價19.28萬,實際參考價16.28萬左右,很實在。
奇駿榮耀的優(yōu)勢之一顯然是三件。首先,動力上搭載了一臺代號為MR20的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機,最大馬力151匹,峰值扭矩194牛米,與之匹配的是一臺可以模擬7擋的CVT無級變速箱。參數方面,比較一般。官方的零百加速成績只有12.7秒,但是這套動力穩(wěn)定可靠,口碑很好,基本不會有問題。而且油耗相對較低,平均百公里8升左右,對于一款整備重量超過1.5噸的緊湊型SUV來說已經相當不錯了。
不僅如此,奇駿榮耀空間在同級也有優(yōu)勢。車長達到了4675 mm,軸距2706 mm,在參數上和一些入門級中型SUV沒有太大區(qū)別。所以整個乘坐空間自然是極好的。身高1.75米的乘客坐在前排,頭部空間一拳兩指。保持位置不變,來到第二排。這時候頭上還有一拳的空間。車頂采用凹槽設計,增加頭部空間,腿部空間達到兩拳三指,非常寬敞。而且奇駿的座椅也繼承了日產大沙發(fā)的口碑。坐在上面很包裹,柔軟舒適,真的有坐在大沙發(fā)上的感覺,這也是很多人選擇的關鍵奇駿。
第二個要介紹的車型是長安馬自達CX-5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。馬自達不像其他幾家日系車企那么受歡迎,至少在銷量上是這樣,但是產品力還是很不錯的。作為馬自達在國內最火的SUV,CX-5也是一款很有誠意的車型,指導價17.9-24.58萬,定價處于主流水平,但終端有2萬左右的優(yōu)惠。推薦車型2021款2.0L自動兩驅智能,指導價18.98萬,實際參考價不到17萬。
像奇駿榮耀,CX 5也有穩(wěn)定可靠的質量。首先,自然是三大件。動力方面搭載代號為PE的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力155匹,峰值扭矩200牛米,匹配馬自達自主研發(fā)的6AT變速箱。發(fā)動機參數和奇駿差不多,但是這個變速箱比奇駿 CVT好很多。它的變矩器比一般的AT變速箱要小,使用的多片式離合器比其他自動變速箱滑動摩擦更高,因此驅動力更穩(wěn)定。
所以這個2.0L 6AT的組合在日常使用中還是比較平順的,再加上馬自達偏向運動的調校,操控也很出色,駕駛樂趣比奇駿高很多。而且油耗也不令人失望。車主測得的平均值是百公里8.3升左右,類似于奇駿。
不過可惜的是CX 5的空間比較一般,這也是馬自達不擅長的。車長只有4555mm,軸距卻有2.7米。但受限于車長,整車乘坐和儲物空間一般。身高1.75米的乘客坐在前排,座椅調到最低,頭部空間拳打腳踢,來到第二排。頭部空間打孔,腿部打孔手指,比較一般。好在后排座墊的高度比較高,對腿部有很好的支撐,長時間乘坐不會感覺那么累。
第三段要介紹的車型是豐田RAV4榮放(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。榮放是一款非常火的SUV,尤其是新一代車型,變化很大,也讓銷量上升。該車指導價17.5-25.98萬,終端優(yōu)惠較少,基本只有1萬出頭。推薦車型2021款2.0L CVT兩驅時尚版,指導價19.58萬,實際參考價18萬出頭。
榮放整體外觀看起來很有辨識度。無論是車頭、側面還是車尾,都設計得獨一無二。至于好看不好看,就看個人審美了。尺寸方面榮放介于奇駿榮耀和CX-5之間,長4.6米,軸距2690mm,參數中規(guī)中矩,空間也是。身高1米75的乘客坐前排,頭部空間一拳,坐第二排,頭部空間一拳三指,腿部兩拳。作為住戶,完全沒問題。
當然榮放的優(yōu)勢自然是三。尤其是動力方面,搭載了代號為M20D-FKS的2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力171匹,峰值扭矩209牛米,匹配了可以模擬10擋的CVT無級變速箱。這臺2.0L發(fā)動機比奇駿和CX-5強多了。開起來比較輕。雖然沒有激情,但加速平穩(wěn),直線性強,在市區(qū)擁堵路段行駛幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音。還是很適合日常代步的。而且在強勁動力下也有不錯的燃油經濟性,車主測得的百公里平均油耗也在8.3升左右。另外豐田在國內的口碑也不錯,車型質量穩(wěn)定可靠,所以榮放作為一個家也是很有價值的。
最后要介紹的車型是本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),其實在國內合資緊湊型SUV市場上,榮放和CR-V絕對是并駕齊驅的兩款車型,基本上你來我往,總體來說Cr-V的表現要好于榮放,從銷量上就能看出來。該車指導價為1698-27.68萬元,定價處于主流水平。推薦車型為2021款240TURBO CVT兩驅舒適版,指導價為17.68萬元,終端也有1萬元左右的優(yōu)惠。實際參考價不到17萬。
相比于榮放,CR-V的外觀看起來更加常規(guī),沒有太多與眾不同的特點。無論是車頭、車身側面還是車尾,都是很多人推崇的中庸理念。畢竟它作為一個家不需要太突出的特色。CR-V的尺寸和榮放相差不大,長4621 mm,軸距2661 mm,長一些但軸距一般。
但是本田在空間方面從來沒有讓人失望過,CR-V也是,身高1米75的乘客坐在前排,頭部空間一拳兩指。來到第二排,此時頭部空間一拳一指,腿部兩拳多。整體性能和榮放相差不大,基本一致。不過CR-V的優(yōu)勢在于儲物空間豐富,實用儲物格多,平時使用更方便。
當然,CR-V的另一個優(yōu)勢是動力。搭載代號為L15BL的1.5T大功率發(fā)動機,最大馬力193匹,峰值扭矩243牛米,匹配CVT無級變速箱。這套動力官方的零百加速成績是9.3秒。加速的時候,反應很快。換擋超車的時候,還是能感受到推背的感覺。平時掛D擋就夠了,日?;遘嚢l(fā)動機轉速基本不會超過3000轉。然而,相對而言
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