有些本地朋友家里會有一兩輛超級跑車。世界上最好的跑車是什么？那么標準是什么呢？對于超級跑車，一般有三個指標，價格，限速，加速性能。讓我們從這三個指標中選出世界十大跑車。喜歡超跑的朋友可以根據自己的喜好選擇跑車。

世界跑車排名第一福特SSCUltimate（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Aero

最高時速：437公里UltimateAero可能是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們聽過的最瘋狂的想法之一。這款車近乎可笑，其難以想象的性能來自其1046馬力的V8發(fā)動機。把這種變態(tài)的發(fā)動機塞進一輛車的結果是，車重堪比道奇霓虹。

汽車專家認為，這一速度記錄在未來幾年內可能不會被打破。但SSC Ultimate Aero將成為真正的展品，采購實際上是不可能的，因為它的價格高達50多萬美元，生產數量不超過25輛。

世界跑車排名第二福特SaleenS7

最高時速：416公里。第二高的高速車也是美國車——-福特SaleenS7TwinTurbo，最高時速416 km/h，也超過了協(xié)和式飛機起飛時的速度。

Saleen的輝煌歷史可以從S281Mustangs和N2OFocuses數出來。S7在2002年開始銷售的時候，是美國唯一一款功率超過500馬力，扭矩超過500磅-英尺的街頭跑車，并且成為了很多汽車雜志公認的當時世界上最快的量產車。速度超過戰(zhàn)斗機的起飛速度并不難。車迷們談論的是跑車的加速性能。價格近70萬美元，年產量12輛。0到100 km/h加速僅需2.8秒！SaleenS7真的很厲害，遠超恩佐、蘭博基尼蝙蝠等超級跑車，成為當之無愧的“車王”。

美國加州Saleen公司生產的SaleenS7TwinTurbo是目前世界上最貴、速度第二快的汽車。以近70萬美元的天價(歐洲市場)，榮登美國《福布斯》雜志2006年全球10大最貴汽車榜首。有人說這款車是“由雙渦輪增壓發(fā)動機推進的龐然大物”。因為它的馬力輸出高達600馬力，扭矩949牛米。

最昂貴的汽車是由最昂貴的零件組裝而成的。據說，Saleen的觀景天窗，零售價為3999美元，可以完全取代雙門敞篷車的天窗，日夜提供極佳的全景視野。薩林的敞篷車價值1299美元，而套裝，包括薩林的三件式汽車后座套，帶有偏轉運動桿和Speedster設計，零售價高達2550美元。

著名的SaleenS7于2002年出現(xiàn)在超級跑車市場。它是美國第一款也是唯一一款中置發(fā)動機的超級街頭跑車。自誕生以來，它已成為公認的“世界上最快的量產車”。薩林公司的創(chuàng)始人史蒂夫薩林(SteveSaleen)說：“我們從賽車中積累的經驗正被應用到我們具有街車性能的薩林公路車上。”

世界跑車排名第三布加迪威龍

最高時速：407公里布加迪是一個擁有100多年歷史的法國跑車品牌，現(xiàn)在隸屬于德國大眾。目前布加迪主要擁有118、218、威龍和凱龍星，威龍是這幾款車中的佼佼者。這些汽車中最突出的是配備了非常強大的發(fā)動機，低矮和流線型的車身，并且都是藍色的。威龍采用8升方形機械增壓M- 16發(fā)動機，馬力設定在987馬力左右(由于歐洲1000馬力的限制)。也是這個排名中最后一個400公里俱樂部成員。但是，它是目前生產數量最多的400速跑車，只要你有錢，你就可以擁有它！

布加迪威龍16.4詳解

威龍這個名字來自于1939年駕駛布加迪57贏得黎曼冠軍的皮埃爾威龍。16.4代表16個氣缸和4個渦輪增壓器。

這款車搭載了大眾專門研發(fā)的W型16缸發(fā)動機，可以說是兩臺V8發(fā)動機共用一個曲軸的產物。此外，該發(fā)動機還配備了四個渦輪增壓器。排水量達到了7993cc。在generate中可以產生1001匹的最大馬力，同時在1000轉的極低轉速下可以輸出730NM的巨大扭矩，在2200轉的轉速下可以獲得1250NM的峰值扭矩，并且這個扭矩會持續(xù)到5500轉。

強大的動力帶來的結果顯而易見：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h加速：7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高時速為407 km/h，如此出色的加速成績也得益于DSG雙離合變速器。這種變速器采用兩個離合器，當處于某個檔位時，另一個離合器自動與下一個檔位連接，最大限度地縮短了換擋時間，從而提供快速加速。

世界跑車排名第四

最高時速：388km Koenigsegg CCR-Competition Coupling(雙門跑車)，曾在今年2月28日創(chuàng)下——-241 mph(387.9km/h)的量產車最快速度紀錄，可惜并沒有在這個紀錄上停留多久。但無論如何，最快388公里的時速足以讓我們大吃一驚。畢竟打破了麥克拉倫F1-XP5在1998年3月31日創(chuàng)下的240.3mph(386.7km/h)的紀錄。

瑞典超級跑車加速到扭斷脖子，打破世界紀錄。是0 ~ 100 km/h加速表現(xiàn)中的個位數讓其眼前一亮，還是油門的聲音更容易誘發(fā)身體快感以及推背的體驗似乎總是讓男性欲罷不能？不過，在把腳伸進科尼賽克)CCR的油門之前，你最好先摸摸你的脖子，看看它是否足夠結實，不會被3.2s的0 ~ 100 km/h加速折斷畢竟我們的脖子大多沒受過像舒馬赫脖子那樣的訓練！

在0 ~ 100 km/h的加速下?lián)魯⊥涞姆ɡ髯艋蛘呷A麗的瑪莎拉蒂MC12，可能不再是科尼賽克CCR向人們炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的資本。不久前量產車388km/h的世界最高時速紀錄，應該會讓北歐人更加自豪。畢竟人們已經習慣了12年的邁凱輪F1。在剛剛結束的日內瓦國際車展上，科尼賽克CCR成為全場最閃耀的明星，讓全世界的跑車迷為之瘋狂。

在跑車的世界里，科尼塞爾是個小字輩，只有10年的歷史。在跑車界，柯尼希斯爾是個巨人，他的成就讓競爭對手望塵莫及；在跑車的世界里，柯尼希斯爾是個萬人迷，他身邊總是圍繞著狂熱分子。在跑車的世界里，柯尼希斯爾是個獨行俠，因為他把其他人都遠遠甩在后面。

世界跑車排名第五法拉利恩佐

最高時速：350公里。剛剛看到這款以速度聞名全球，甚至是汽車世界速度代名詞的車，是不是有點讓人驚訝？不出意外的話，法拉利已經是速度界的巨頭了，因為它和以前的劍走偏鋒，不惜一切代價追求速度，產量往往只有幾輛。時速350公里的恩佐不是最快的車，但卻是0755到79000幾年來世界最貴車的冠軍。從銷量上來說，恩佐的銷量也比不上之前的。

可變幾何進氣歧管也來自F1。使用小型液壓驅動伸縮泵可以使功率和峰值扭矩達到最佳值。電子發(fā)動機管理程序使用博世Motronic ME7來控制PFI多點噴射系統(tǒng)、線控節(jié)氣門和單線圈火花塞。缸體上還有六個爆缸傳感器，保證對爆震的控制。為了實現(xiàn)極高的輸出攻擊率、低轉速、大扭矩和更寬的扭矩帶，全新V12發(fā)動機的潛力得到了充分挖掘，以下參數可以說明問題：

最大馬力輸出：660馬力/7800轉。

最大扭矩輸出：657 N/m /5500 rpm。

可用扭矩：529牛/米/3000轉/分。

最大速度：8200轉/分

世界跑車排名第六道奇ViperSRT-10

最高時速：348公里。道奇蝰蛇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SRT10一定不能太陌生。它曾經是美國頂級跑車和道奇品牌的標志和象征。它很快就會有一個令人難忘的外觀，你很難不關注84L和600馬力V10發(fā)動機帶來的不可思議的動力和卓越的性能！

道奇蝰蛇的傳奇始于1992年道奇蝰蛇RT/10的敞篷版，并隨著1996年道奇蝰蛇GTS轎跑的推出而進一步發(fā)展。2003年，第三代道奇蝰蛇以Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑車的形式首次亮相。2005年，道奇蝰蛇SRT10以全新轎跑的形式亮相，贏得了全球忠實消費者的響亮掌聲。

世界跑車排行榜第7名帕加尼Zonda（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

最高時速：345公里。意大利人熱衷于汽車世界的速度。與法拉利和蘭博基尼一樣，帕加尼宗達也來自意大利。上市四年多，全球產量只有40。就算你有幸在路上遇到它，它0-100km/h加速3.7秒的強度，345km/h的速度，你也只能望著它模糊的背影嘆息。

帕加尼、法拉利和蘭博基尼來自同一個故鄉(xiāng)——意大利小鎮(zhèn)摩德納，全球僅生產40輛超跑。即使我們有幸在路上相遇，也只能對著它模糊的背影，對著它0-100 km/h加速3.7秒的實力感嘆。

帕加尼Zonda是一款超級跑車，敢于與法拉利、保時捷和蘭博基尼等跑車領域的大牌競爭。其完美的做工足以讓法拉利汗顏。交付給客戶的每一輛Zonda都有自己的車型，獨特的頂置魅力，超強的動力性能，以及傳承自帕加尼手工制作的榮譽感，讓帕加尼Zonda超跑的限量生產越來越有價值。

碳纖維材質的車身就像一輛普通的汽車，Zonda的外形也經過了風洞測試。其深顎進氣壩、后擾流板和氣流擴散器在297 km/h的高速下可以對車身產生500公斤的下壓力，車身比重均勻，因此即使在300 km/h以上的超高速下，Zonda依然可以保持穩(wěn)定。

整體車型設計最令人驚嘆的是，它有一個楔形的機頭和水滴形的玻璃車廂，這也與參加GT耐力賽的車型非常相似。中央一分為二的后擾流板設計極為特別，散發(fā)出獨特的美感；就像噴氣式飛機尾部的排氣管一樣，成為了這款超級汽車的注冊商標。Zonda的造型之美簡直讓蘭博基尼DIABLO和幾乎所有法拉利等經典跑車相形見絀。

世界跑車排名第八梅賽德斯-奔馳SLRMcLaren

最高時速：334公里是世界巨人的經典。334公里的速度不是王者的速度，卻是王者的血液。全新的奔馳SLRMcLaren于2003年秋與世人見面，復活了單反的顯赫血統(tǒng)，標志著奔馳品牌的運動血統(tǒng)再次被喚醒。充分融合了初代單反的血統(tǒng)和2003年一級方程式銀箭賽車的設計細節(jié)，21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的單反是一座連接過去和未來的橋梁，將最前沿的賽車運動技術帶到了高速公路上，就像1955年的SLRCoupe一樣。

世界跑車排名第9蘭博基尼Murcilago

最高時速：330 km Murcilago，在西班牙語中是“蝙蝠”的意思，是在奧迪的技術援助和資金支持下研發(fā)的，是蘭博基尼技術史上最好的跑車。Murcilago超跑搭載6.2升12缸發(fā)動機，最大功率580馬力，最高時速超過330 km/h，0-100 km/h加速時間僅需3.8秒。

蘭博基尼Murcielago的發(fā)動機是V12缸6.2升全鋁發(fā)動機，夾角60度。VIS(可變幾何進氣系統(tǒng))和VVT(凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng))用于電子節(jié)氣門控制，使發(fā)動機的輸出扭矩得到優(yōu)化，在每分鐘2000轉的低轉速下就能提供充沛的扭矩，產生比大多數跑車高得多的動力，加速性能尤其出色，從靜止到百公里。VIS是改變進氣系統(tǒng)主進氣道上段的幾何形狀，由發(fā)動機的計算機控制單元控制。

世界跑車排名第10位保時捷CarreraGT

最高時速：330公里。可惜世界上最著名的跑車品牌之一保時捷也只能排在這里，但它330公里的時速同樣值得稱道。和法拉利恩佐一樣，保時捷CarreraGT也是由著名藝術家制作。兩者的相似之處在于大家都借鑒了無數賽車技術，同樣是采用自然吸氣發(fā)動機，排氣量大，大量碳纖維。框架的空氣動力學非常特別。

保時捷CarreraGT的誕生是為了迎接法拉利恩佐。整車注入全新的駕駛性能，最高時速可達330 km/h，0-100 km/h加速僅需3.6秒，0-200 km/h加速僅需9.9秒。其先進的6速手動變速器確保了驅動力的出色傳輸。整體車身設計采用蜂窩碳纖維增強塑料，制動系統(tǒng)為PCCB，制動盤直徑380mm，6活塞固定卡鉗。

介紹完世界跑車車型推薦。其實說到跑車，大家都能舉出一二三個，大部分都是美國大片里耳熟能詳的法拉利蘭博基尼。其實跑車也有自己的排名。無論從速度、價格，還是性能，都分不出高低。