手里有30多萬(wàn)，想買一輛實(shí)力強(qiáng)勁的合資SUV，選擇很多。隨著二胎政策的放開，家庭人口也在增加，七座車無(wú)疑成為了很多家庭的重要選擇之一。所以本期我們就來(lái)介紹幾款30萬(wàn)級(jí)別的合資七座SUV，寬敞舒適，希望對(duì)正在選車的朋友有所幫助。

第一個(gè)是福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。探險(xiǎn)者是長(zhǎng)安福特推出了一款定位比銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更高的中大型SUV。憑借強(qiáng)勁的性能、寬敞的空間、霸氣的外觀，一上市就吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)群體。該車指導(dǎo)價(jià)30.9-39.9萬(wàn)，定價(jià)不高。推薦2020款EcoBoost 285四驅(qū)時(shí)尚版7座，指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)。

相比銳界，探險(xiǎn)者的外觀明顯硬氣了許多。無(wú)論車頭還是車側(cè)，都充滿了濃濃的硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣息，給人很強(qiáng)的安全感。而且尺寸也很有優(yōu)勢(shì)。車長(zhǎng)達(dá)到5075mm，車寬超過(guò)2米達(dá)到2004mm，軸距超過(guò)3米達(dá)到3025 mm，猶如一個(gè)巨人。所以即使是七座布局，空間也是非常寬敞的。實(shí)際上身高1米8的乘客坐在第二排，頭部空間一拳，座椅轉(zhuǎn)到最后一個(gè)腿部空間兩拳多，還是很寬敞的。

坐在第三排第二排腿部空間一拳。這個(gè)時(shí)候頭腿空間大概有四個(gè)手指，不會(huì)是雞肋。如果是身高1.75米以下的乘客，體驗(yàn)自然會(huì)更好，所以在實(shí)用性和舒適性方面，探險(xiǎn)者做得非常好。

當(dāng)然，外觀尺寸只是一方面，探險(xiǎn)者的三大件才是最大的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，搭載立式2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。這個(gè)2.3T 10AT四驅(qū)的組合真的很強(qiáng)。即使整備質(zhì)量將近2.1噸，官方實(shí)測(cè)加速時(shí)間也只有7.8秒。至于油耗，沒(méi)必要期待太多。畢竟威力和大小都在這里。車主實(shí)測(cè)的百公里基本在11升左右，不過(guò)值得欣慰的是只需要92號(hào)汽油，整體用車成本完全可以接受。

接下來(lái)要介紹的車型應(yīng)該大家都很熟悉了，也是合資中大型SUV中的佼佼者之一，那就是大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。途昂自上市以來(lái)?yè)碛袠O高的知名度和銷量?，F(xiàn)在，經(jīng)過(guò)一系列的更新，全新的途昂有了上一層樓的實(shí)力。該車指導(dǎo)價(jià)29.2-40.2萬(wàn)，和探險(xiǎn)者差不多。推薦車型2022款380TSI四驅(qū)尊享版指導(dǎo)價(jià)34.2萬(wàn)，但終端有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，實(shí)際參考價(jià)32萬(wàn)多。

途昂的出現(xiàn)自然是其成功的關(guān)鍵之一。車頭大氣十足，大量橫向鍍鉻飾條的使用提高了整車的高級(jí)感。車身側(cè)面加上各種線條，看起來(lái)很有肌肉感，就像美系車一樣，尾燈組換成了全新的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。至于尺寸，途昂也很有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)5052mm，寬1989mm，軸距2980 mm，雖然參數(shù)不如探險(xiǎn)者，但實(shí)際體驗(yàn)更差。

身高1.8米的乘客坐第二排，座椅調(diào)節(jié)到底。頭部空間四指，腿部?jī)扇瓋芍福浅挸?。并且把第二排放到打卡腿部空間的位置，坐到第三排。這個(gè)時(shí)候頭部和腿部空間大概兩指，有點(diǎn)不足，但是如果你是個(gè)小一點(diǎn)的成年人，長(zhǎng)時(shí)間坐在第三排是沒(méi)問(wèn)題的。

動(dòng)力方面，途昂比較常規(guī)。380車型搭載EA888的2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套威力比explo弱多了

最后要介紹的車型是別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。昂科威是別克在國(guó)內(nèi)的旗艦車型，實(shí)力自然毋庸置疑。而且終端優(yōu)惠很大，性價(jià)比也很高。該車指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)-35.99萬(wàn)元，推薦車型為2022款652T四驅(qū)，指導(dǎo)價(jià)33.59萬(wàn)元。優(yōu)惠后實(shí)際參考價(jià)才29萬(wàn)出頭，很厚道。

昂科威的外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有探險(xiǎn)者和途昂那么霸氣，給人的感覺(jué)是硬氣中有一些優(yōu)雅，這也是別克為了迎合國(guó)人的審美而做出的妥協(xié)。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，這種類型的SUV應(yīng)該做得更方正，看起來(lái)更霸氣。至于尺寸，昂科威還是比較常規(guī)的，車長(zhǎng)4981mm，車寬1953mm，軸距2863mm，數(shù)據(jù)明顯不如前兩款，實(shí)際空間也是如此。

實(shí)際體驗(yàn)后，身高1.8米的乘客坐在第二排，頭部空間三指左右，座椅調(diào)節(jié)到底，腿部空調(diào)一拳四指。并且第二排座位一拳轉(zhuǎn)移到第三排。這個(gè)時(shí)候頭和腿基本沒(méi)有富余，1米8的大個(gè)子坐第三排顯然不合適。

但是，三塊吳哥旗一點(diǎn)也不遜色。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Tripower可變氣門管理技術(shù)，最大馬力237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，還搭載四驅(qū)系統(tǒng)。而且為了降低油耗，昂科威還增加了48V輕混系統(tǒng)。結(jié)果車主測(cè)得的百公里平均油耗在10.6升左右，低于途昂和探險(xiǎn)者，但和途昂一樣需要加95 #汽油，實(shí)際用車成本和探險(xiǎn)者差不多。

點(diǎn)評(píng)：以上三款合資七座SUV對(duì)于二胎家庭來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，舒適性好。它們可以用于家庭使用，偶爾也可以在公路旅行中跑長(zhǎng)途，因此它們是非常通用的型號(hào)。至于如何選擇，主要看預(yù)算和品牌偏好。昂科威的性價(jià)比最高，探險(xiǎn)者最強(qiáng)，空間最寬敞。途昂配置豐富，綜合實(shí)力最強(qiáng)。那么，你會(huì)選擇什么？