轉(zhuǎn)眼，我們就要告別2021年了。雖然今年的車市經(jīng)歷了很多波折，受疫情影響，核心缺失，但總體還是比較樂觀的。不僅新能源車高速發(fā)展，燃油車也表現(xiàn)不俗。今天我們就來盤點(diǎn)一下今年上市的重磅SUV，無疑是很多想買車的朋友的首選。

長安福特EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

福特EVOS是福特今年推出的一款重量級(jí)車型。新車定位為中級(jí)SUV，車身尺寸大于部分中大型SUV。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了徹底的改造，完全擺脫了福特以往粗獷的風(fēng)格。新車指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元和25.98萬元，搭載2.0T 8AT動(dòng)力總成。相比途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），福特EVOS顯然更受年輕人歡迎。

一汽豐田方齡

凌方鼎定位于一款中級(jí)SUV，略高于RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。方齡雖然車身尺寸更大，但軸距2690 mm，沒有大部分緊湊型SUV長，難免給人一種“掛羊頭賣狗肉”的感覺。不僅如此，方齡的動(dòng)力總成與RAV4一模一樣榮放，但價(jià)格卻高出兩三萬元，實(shí)在讓人心理不平衡。豐田如日中天，旗下幾款車型都很受歡迎。方齡似乎在彌補(bǔ)RAV4榮放和漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間的市場差距，或者只是他們之間的替代品。相對(duì)來說，方齡的檔次感和豪華感要高于RAV4榮放。

領(lǐng)克09（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

領(lǐng)克09是領(lǐng)克今年推出的旗艦SUV，售價(jià)區(qū)間為26.59萬元和37.09萬元。雖然新車定位于中大型SUV，與大眾相當(dāng)途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但價(jià)格也很接近。對(duì)于一個(gè)國產(chǎn)車來說，敢叫囂合資高端SUV，真的可以用“不知天高地厚”來形容。但是領(lǐng)克09脫胎于SPA平臺(tái)，是沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的兄弟姐妹，而大眾途昂只是MQB平臺(tái)，有豪車血統(tǒng)的領(lǐng)克09自然更勝一籌。

豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)

第四代漢蘭達(dá)今年上市，售價(jià)區(qū)間為26.88萬-34.88萬元，不過也不要太高興。豐田最擅長玩“饑餓營銷”。新款漢蘭達(dá)無現(xiàn)車，需要排隊(duì)取車。新一代漢蘭達(dá)有2.5L雙擎版可選，匹配E-CVT變速箱。對(duì)于很多人來說，不漲價(jià)是可以接受的。如果加價(jià)，不如買其他型號(hào)。

比亞迪宋加DM-i

比亞迪今年推出了不少新車，其中DM-i車型最為暢銷，最具代表性的SUV車型是宋加DM-I，由于產(chǎn)能不足，這款車也被投訴“提車不起來，銷售承諾沒有兌現(xiàn)”。歌加DM-i的推出可謂恰逢其時(shí)。如今汽車行業(yè)正處于燃油車向純電動(dòng)車過渡的時(shí)代，DM-i的出現(xiàn)無疑是最好的過渡產(chǎn)品。同時(shí)，比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)也打破了日系混動(dòng)一家獨(dú)大的局面，深受消費(fèi)者喜愛。

吉利星月l

繼推出“燃油車顛覆者”星銳之后，吉利還推出了一款“燃油SUV顛覆者”星月l，這兩款車型無疑是對(duì)吉利品牌影響深遠(yuǎn)的兩款車。新車基于CMA超矩陣式架構(gòu)，采用吉利最新設(shè)計(jì)理念，搭載相同的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的智能高科技裝備，再次刷新了人們對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)識(shí)。