近年來，我國汽車數(shù)量不斷增加，城市道路交通環(huán)境復(fù)雜。很多新手上路后都出過事故，遇到過很多麻煩。這里有一些關(guān)于事故索賠的建議。

一：一定要保護好現(xiàn)場。

很多新手上路后不知所措?；艁y之下，很可能是著急把車停在路邊，不讓別人正常行駛。導(dǎo)致事故現(xiàn)場證據(jù)沒有完全保留，責(zé)任認定和索賠難度加大。正確的做法應(yīng)該是事故發(fā)生后立即停止車輛的移動，關(guān)閉手剎，保證車輛盡量停在原地，并保持事故第一現(xiàn)場。這樣一來便于交警認定事故責(zé)任，二來保證保險公司對事故的調(diào)查和損失評估更加準確。如果事故真的造成了交通擁堵，還應(yīng)該在挪車前對事故現(xiàn)場進行多角度拍照。

二：一定要明確雙方責(zé)任，不怕麻煩。

在一些小事故中，雙方更傾向于和解，這就催生了一些“職業(yè)汽車保險杠”，他們利用人們怕麻煩的心理，在發(fā)生交通事故后故意要求個人和解(比如你掉頭時，故意從后方撞過來)。筆者就遇到過這樣的惡意碰瓷，雙方一直糾纏不清。這種情況一定要找交警處理。在現(xiàn)場舉證、收集、監(jiān)控之后，通常可以獲得更多對你有利的證據(jù)。如果最后判斷對方問題很大，那么情況好的話可以直接免除自己。如果交警判斷你確實違章了，也可以幫你盡量把損失降到最低。筆者去年曾經(jīng)遇到過類似的事件。當時對方要求和解賠償1000元，后來交警介入調(diào)查，決定和解賠償200元。

第三，定損必須由第三方機構(gòu)獨立完成。

有時候，保險公司不會派專門的定損人員去事故現(xiàn)場定損。此時，事故雙方一般都需要去第三方機構(gòu)(如修理廠或4S店)確定損失。那么在這種情況下，記住一定要雙方都在場，雙方都認可后才能定損。并且損壞清單必須雙方簽字，雙方各執(zhí)一份。筆者的朋友前段時間開車時被一輛電動三輪車追尾。由于對方是未成年人，交警的判決結(jié)果是雙方負同等責(zé)任。由于朋友下午有急事，與對方約定定損，改天再見面，交換有效證件。筆者的朋友通過專業(yè)的4S店鋪定損為1400元，但令人驚訝的是，對方的定損價格竟然高達800元。最后因為文件已經(jīng)生效，保險公司試圖要求對方把定損價格降到600元以下。作者的朋友也吃了啞巴虧。