想買(mǎi)7座SUV的朋友們注意了，雪佛蘭開(kāi)拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于明日(4月16日)正式發(fā)布上市價(jià)格。根據(jù)之前的預(yù)測(cè)，這款雪佛蘭旗艦SUV在中國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)有望低至25萬(wàn)，可以說(shuō)非常誘人。我們之前對(duì)雪佛蘭開(kāi)拓者做過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)開(kāi)箱解讀，很多來(lái)自雪佛蘭傳奇跑車Camaro的設(shè)計(jì)元素令人印象深刻。這輛新車駕駛起來(lái)感覺(jué)如何？我們還在試駕車上市前拿到了。讓我們?yōu)槟阍囈辉嚒?p>想關(guān)注雪佛蘭開(kāi)拓者的朋友，一定會(huì)和豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比。兩者的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)重疊很多，使用場(chǎng)景也差不多。從車身尺寸來(lái)看，雪佛蘭開(kāi)拓者比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)大了整整一圈，尤其是軸距尺寸優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力方面，對(duì)于一臺(tái)同排量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，先鋒上這款車型‘LSY’的最大功率達(dá)到了174kW，從1500rpm進(jìn)入了350nm的峰值扭矩平臺(tái)。相比之下，漢蘭達(dá)的最大扭矩平臺(tái)來(lái)的有點(diǎn)晚，達(dá)到了1800轉(zhuǎn)。

所以單純從車身尺寸和動(dòng)力來(lái)看，同等價(jià)位下，雪佛蘭開(kāi)拓者的性價(jià)比要高于豐田漢蘭達(dá)。當(dāng)然最后怎么開(kāi)一款車型就知道了。讓我們快速進(jìn)入駕駛體驗(yàn)部分。

對(duì)于先鋒這種2噸重的大型SUV來(lái)說(shuō)，通用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)綽綽有余，動(dòng)力表現(xiàn)出色，整體駕駛相當(dāng)輕快。在駕駛座上，除了坐姿略高，車頭寬大提醒你是大車之外，一點(diǎn)都不覺(jué)得是大車。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩方面表現(xiàn)出色。當(dāng)你輕踩油門(mén)時(shí)，你可以在2000轉(zhuǎn)左右快速加速。即使在非激烈駕駛的情況下，3000轉(zhuǎn)左右的動(dòng)力也完全可以滿足市區(qū)和高速的通勤，提速感一點(diǎn)也不慢。此時(shí)油門(mén)踏板行程只有三分之一。

當(dāng)然，如果你愿意踩油門(mén)，變速箱在降檔，轉(zhuǎn)速突然飆升的時(shí)候，還是會(huì)給你一種很好的推背感，尤其是在5000轉(zhuǎn)的時(shí)候。這款車也有運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，變速箱會(huì)延遲升檔來(lái)提高速度，但感覺(jué)動(dòng)態(tài)響應(yīng)不明顯?？赡苷ＤＪ揭呀?jīng)很強(qiáng)了。

油門(mén)輕處理時(shí)，變速箱的平順性感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，但大腳油門(mén)急加速時(shí)，變速箱的降檔反應(yīng)會(huì)有所延遲。巡航時(shí)9AT變速箱多擋位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制對(duì)比理想，車速100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm左右，120km/h不超過(guò)2000rpm，有望達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤(pán)整體感覺(jué)做的很好，懸掛也很硬朗，整體舒適度做的很好，尤其是一些細(xì)微的震動(dòng)。在經(jīng)過(guò)一些稍微大一點(diǎn)的坑洼時(shí)，車身沒(méi)有不必要的晃動(dòng)。

雪佛蘭開(kāi)拓者整體轉(zhuǎn)向感比較輕。雖然它沒(méi)有路感，方向性也比不上跑車，但是車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非?？?，變道時(shí)很自信。

高速行駛時(shí)，雪佛蘭先鋒的路怒、風(fēng)怒、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制得很好。但在城市道路上以60km/h左右的速度行駛時(shí)，通過(guò)爛路時(shí)，底盤(pán)傳遞的噪音會(huì)比較明顯。

總體來(lái)說(shuō)，雪佛蘭先鋒的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)達(dá)到了我的預(yù)期，和我試駕過(guò)的別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗號(hào)很像。無(wú)論哪個(gè)檔位，我都能感受到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也達(dá)到了更高的水平。不過(guò)底盤(pán)的感覺(jué)讓我有點(diǎn)失望，與其動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)不同，基本延續(xù)了昂科威上的舒適感覺(jué)。從另一個(gè)角度看，也符合其7座SUV的產(chǎn)品定位，照顧了全車乘客的感受。

接下來(lái)，讓我們期待一個(gè)強(qiáng)大的價(jià)格。明天(4月16日)，先鋒將發(fā)布掛牌價(jià)。不出意外的話，這應(yīng)該是通用國(guó)產(chǎn)中大型SUVs三兄弟’中性價(jià)比最高的一款了。請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)上車市發(fā)布的實(shí)時(shí)報(bào)道。