前幾期推薦了10-50萬元區(qū)間的SUV車型。下面幾期我會(huì)安排一款10-50萬區(qū)間適合家用的車模，不要求多顏色，但是夠省心。

本期推薦一款10萬元以內(nèi)的家用車。我從空間、動(dòng)力、質(zhì)感等方面選擇了以下三款。感興趣的朋友往下看，一個(gè)一個(gè)說~

大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

首先是大眾朗逸。推薦這款車的理由不用我多說。銷量證明一切。那為什么朗逸的銷量這么高？原因如下：

首先是空間，大眾在乘坐空間方面一直設(shè)計(jì)的很好。朗逸車長(zhǎng)4670mm，軸距2688mm，車身尺寸飽滿。乘坐空間比競(jìng)爭(zhēng)車型有一定優(yōu)勢(shì)。

然后是動(dòng)力配置。朗逸轎車搭載1.5L和1.4T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)和6速手自一體變速箱，1.4T車型匹配7速干式雙離合變速箱。這兩套動(dòng)力總成的駕駛感受完全不同。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型動(dòng)力平順，后期保養(yǎng)成本低，而1.4T加7速雙離合動(dòng)力總成在同級(jí)別車型中是動(dòng)力儲(chǔ)備比較充裕的車型，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗控制也不錯(cuò)，但匹配的7速干式雙離合的耐用性就略沒那么有趣了。

最后是價(jià)格，朗逸價(jià)格為9.99萬-16.19萬元?，F(xiàn)階段市場(chǎng)終端優(yōu)惠在3萬元左右，優(yōu)惠幅度也比較大，性價(jià)比也很好。10萬元以內(nèi)的低配手動(dòng)車型落地并不難。

長(zhǎng)安一東Plus

10萬以內(nèi)，如果你想配置一輛高顏值還在線的家用車，那么我推薦朋友們看看這款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

逸動(dòng)PLUS采用長(zhǎng)安品牌家族式設(shè)計(jì)，與CS75 Plus一樣的顏值，整車設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)。

推薦逸動(dòng)PLUS的理由是什么？和朗逸差別不大，同樣是空間，動(dòng)力，價(jià)格，但是多了一點(diǎn)——配置。

逸動(dòng)PLUS車長(zhǎng)4730mm，軸距2700 mm，車內(nèi)實(shí)際縱向空間不錯(cuò)，但橫向空間一般，后排坐滿三人時(shí)有點(diǎn)局促。

其次是動(dòng)力，逸動(dòng)PLUS還提供兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)和CVT變速箱，1.4T車型匹配7速濕式雙離合變速箱。

1.4T車型我也簡(jiǎn)單測(cè)試過。動(dòng)力輸出前期我不輸朗逸1.4T車型，甚至更差。油門踏板靈敏，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，但因?yàn)槭请p離合變速箱，我還是能感受到低速的頓挫感。1.6L車型匹配手動(dòng)和CVT變速箱，價(jià)格也比1.4T車型便宜一點(diǎn)。如果不追求動(dòng)力，那么這種配置模式完全夠用。

然后就是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。逸動(dòng)PLUS 7.29萬-10.39萬，低于朗逸優(yōu)惠后的價(jià)格。如果不介意國(guó)產(chǎn)品牌，完全可以研究一下逸動(dòng)PLUS

最后是配置，逸動(dòng)PLUS配備了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、感應(yīng)后備箱、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入(主駕駛座)、遙控啟動(dòng)、多功能方向盤、仿皮座椅、7寸中控屏、LED日間行車燈等配置。低配置基本夠用，沒有合資競(jìng)品車型的損失。個(gè)人建議對(duì)逸動(dòng)PLUS有想法的朋友看看1.4T的車型，動(dòng)力表現(xiàn)一定會(huì)給你驚喜~ ~ ~

別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

別克英朗和以上兩款相比，空間和動(dòng)力都不強(qiáng)，但質(zhì)感略勝一籌。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車成本太嚴(yán)重了，車內(nèi)的質(zhì)感基本都是硬塑料的廉價(jià)風(fēng)。英朗的內(nèi)飾雖然不怎么樣，但和競(jìng)品車型相比還是不錯(cuò)的。

說到英朗，大家都會(huì)說三缸車不好。沒錯(cuò)，三缸車的先天缺陷很明顯，但英朗拿出了一個(gè)很有誠意的解決方案，就是在提供四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型的同時(shí)，1.3T三缸車還加入了輕混系統(tǒng)，價(jià)格與不同功率的車型相同。

英朗售價(jià)11.99萬-12.59萬元，現(xiàn)階段優(yōu)惠4萬元。價(jià)格也很有說服力。即使是高配車型，落地價(jià)格也在10萬元左右，性價(jià)比也足夠出眾。對(duì)質(zhì)感有一定要求的朋友可以考慮。畢竟飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高配和低配價(jià)格差不了多少，不值得“你罰款”。