威馳汽車怎么樣 新款威馳綜合點評
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點顯露。
威馳雖然是在小型車平臺上開發(fā)的,但其空間幾乎達到了緊湊型車的水平,相對實惠的價格也讓其深受消費者喜愛。然而,并不是每輛車都是完美的。從VIOS用戶的投訴中得出一些結(jié)論。
首先,2017款威馳的通病是發(fā)動機異響抖動,但好的跡象是2017年下半年投訴量明顯下降。細(xì)分到具體問題,威馳在功能操作、座椅、電子設(shè)備方面質(zhì)量問題比例較低,PPH值略高于行業(yè)整體水平,其他表現(xiàn)較好。
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點顯露。
威馳缺點分析
1.制動力小。
前兩個問題“制動力不足”和“輪胎噪音過大”的PPH值分別為7.7和7.3,小型車整體性能的PPH值分別為12和11.8。相比之下,威馳在駕駛過程中表現(xiàn)出來的品質(zhì)是值得稱贊的。
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點顯露。
2、使用和維護成本高
綜合計算,一汽豐田新威馳的單次小保養(yǎng)費用為392元,主要是使用合成機油造成的。關(guān)于工時標(biāo)準(zhǔn),一汽豐田目前執(zhí)行58元/工時的資費標(biāo)準(zhǔn),一次小保養(yǎng)需要1.5個工時。
綜合計算,一汽豐田新威馳單次小保養(yǎng)費用為392元,保養(yǎng)間隔為每5000KM。如果以每年行駛20000KM計算,平均每年的保養(yǎng)費用手動擋為2168元,自動擋為2148元。對于一款經(jīng)濟型緊湊型車,近70%的車主在調(diào)查中覺得“高”或“非常高”。
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點顯露。
3.駕駛性能一般
威馳1.5L車型的動力總成在實際匹配上已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是4速自動變速箱在行駛中加速換擋時還是會感覺到頓挫感。雖然這款變速箱已經(jīng)比較成熟,但是落后的結(jié)構(gòu)還是和其他很多變速箱產(chǎn)品形成了一定的差距。懸掛系統(tǒng)設(shè)計適中,對碎震的過濾尚可,但可操作性明顯有待進一步提高。另外方向盤的反饋比較輕,但是轉(zhuǎn)向太過靈活會導(dǎo)致行駛中很難保持穩(wěn)定的狀態(tài)。
威馳優(yōu)勢分析
1.出色的油耗表現(xiàn)
要說最滿意的就是油耗,我覺得和同級車相比可以說是最好的了,感覺油耗真的比較省。
2、電量充足
雖然小排量的動力遠(yuǎn)沒有那么強,但是對比其他同排量的車型,一雙威馳會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢更加明顯。方向盤轉(zhuǎn)起來也不會很累,很難上手。動力輸出比較流暢,比較適合佛友。
3、行駛非常平穩(wěn)
整體來說,底盤也很穩(wěn)定,過坑和減速帶時有輕微的頓挫感,但在可以接受的范圍內(nèi),這是由于威馳使用了后懸掛系統(tǒng),彈簧足夠的行程可以提供很好的過濾效果。
總的來說,豐田新威馳在內(nèi)飾設(shè)計和空間上的表現(xiàn)都很不錯,動力也夠用。豐田品牌和可靠性也是重要賣點。這款車最大的缺點就是高速噪音略高,急加速時車廂噪音大。但考慮到同級別的競爭對手基本都是一個水平,綜合表現(xiàn)尚可。新威馳還是典型的豐田車,很多方面都很不錯,沒有致命的缺點。
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