奇瑞汽車旗下的瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位為緊湊型SUV。之前已經(jīng)推出了12款搭載1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間為939-15.09萬(wàn)元。由于性價(jià)比高，在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者的青睞。10月21日，該車中期改款產(chǎn)品全新瑞虎5正式上市，入門車型價(jià)格進(jìn)一步降低。1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)仍有9款，售價(jià)區(qū)間為8.89萬(wàn)-15.09萬(wàn)元。網(wǎng)通社對(duì)比了全新瑞虎5的2.0DVVT-MT家庭版和瑞虎5的2.0 DVVT-MT家庭版后發(fā)現(xiàn)，新車相比后者多了15項(xiàng)配置，讓人眼前一亮。

價(jià)格PK:新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版/瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版

4000元的差價(jià)對(duì)于新車入門車型來(lái)說(shuō)更容易接受。

據(jù)奇瑞汽車內(nèi)部人士透露，瑞虎5自上市以來(lái)銷量一直穩(wěn)中有升，在自主品牌SUV中處于榜首位置。其硬朗的車身和充沛的動(dòng)力使其獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。相比售價(jià)，新車2.0DVVT-MT家庭版公布的售價(jià)為8.89萬(wàn)元，與瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版相差4000元，降低了新車的入門門檻，更容易讓消費(fèi)者接受。

尺寸和動(dòng)力PK:新瑞虎5 2.0 ddvvt-MT家庭版/瑞虎5 2.0 ddvvt-MT家庭版

新款瑞虎5在尺寸和動(dòng)力上與瑞虎5保持一致。

作為中期改款車型，全新瑞虎5延續(xù)了現(xiàn)款車型的尺寸數(shù)據(jù)和動(dòng)力配置，長(zhǎng)寬高分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm。搭載1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率102kW，峰值扭矩182N.m；后者的最大輸出功率為112kW，峰值扭矩為205N.m，據(jù)了解，現(xiàn)款瑞虎5的內(nèi)部空間非常充裕，動(dòng)力性能足以應(yīng)對(duì)任何路況，新款瑞虎5也是如此。

配置PK:新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版/瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版

全新瑞虎5入門級(jí)車型整體安全配置有所提升，為消費(fèi)者出行提供保障。

外觀方面，新款瑞虎5 2.0 ddvvt-MT家庭版的外觀配置與瑞虎5 2.0 ddvvt-MT家庭版基本一致。不同的是，全新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版擁有LED日間行車燈、前門開(kāi)啟警示燈和流線型行李架。行李架的加入為整車外觀增色不少，并具有更好的載貨能力。

內(nèi)飾方面，新款瑞虎5 2.0 ddvvt-MT家庭版的外觀配置與瑞虎5 2.0 ddvvt-MT家庭版基本相似?？紤]到安全性，全新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版增加了兒童安全門鎖。同時(shí)舒適性也得到了提升，采用了符合人體工程學(xué)的織物座椅，后排座椅，三個(gè)頭枕，主駕駛遮陽(yáng)板。

駕駛安全性一直是用戶在購(gòu)買新車時(shí)考慮較多的部分。在安全配置方面，新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版比瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版更努力。前排預(yù)張緊安全帶、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制(ASR)、上坡輔助(HHC)、剎車輔助(EBA)和DTC發(fā)動(dòng)機(jī)牽引扭矩控制系統(tǒng)都是瑞虎5目前的入門級(jí)車型所沒(méi)有的。新入門級(jí)車型安全配置的提升，讓消費(fèi)者在選購(gòu)車型時(shí)更有信心。

隨著汽車車型的快速更新?lián)Q代，智能娛樂(lè)配置也被應(yīng)用到汽車上。新款瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版的娛樂(lè)配置與瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版相同。作為入門級(jí)車型，新車不包含GPS導(dǎo)航、全新Cloudrive智云互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等配置是合理的，但這些配置除了入門級(jí)車型都有配備。

總結(jié)：雖然兩款車型價(jià)格相差只有4000元，但是經(jīng)過(guò)詳細(xì)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版和瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版在尺寸和動(dòng)力表現(xiàn)上是一致的，但是前者在配置上更勝一籌，尤其是作為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)看重的安全配置，新瑞虎5 2.0DVVT-MT家庭版的市場(chǎng)潛力更大。當(dāng)然，這兩款車還是要以用戶自身為基礎(chǔ)。(網(wǎng)通社2015年10月23日北京報(bào)道)

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