對于預(yù)算不是很高的，比如10萬，買車的時候其實有很多選擇。不過相對來說，這個價位的車型大部分都是轎車，合資的話就小型車，國產(chǎn)的往往能買到緊湊型車。所以這一期我們就來介紹三款十萬左右落地的家用車，希望對正在選車的朋友有所幫助。

第一款車型是雪佛蘭路澤。雪佛蘭的車型在價格上一直很厚道，陸澤就是其中之一。這款車指導(dǎo)價899-12.29萬，但終端優(yōu)惠近4萬。推薦車型2020 320自動岳暢版，指導(dǎo)價11.79萬，終端實際參考價8萬左右，落地10萬以內(nèi)。作為合資緊湊型家用車，性價比無疑是很高的。

說實話，柯魯澤的出場并沒有太多看點。前臉是家族式設(shè)計，跟大哥一樣邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）看起來比較重。車身側(cè)面也比較常規(guī)。205/55 R16寸輪胎尺寸有點小。如果能升級到17寸就完美了。尺寸方面，車長4614mm，軸距2640mm，屬于主流緊湊型家用車的尺寸，不用擔(dān)心空間問題。

身高1.75米的乘客坐在前排，座椅調(diào)到最低后頭部空間有四指。保持前面位置不變，坐在后排，頭部空間三指，腿部空間四指。雖然后排中間有凸起，但地板縱向長度較長，一只腳完全可以放在上面。

來到車上，陸澤的內(nèi)飾說實話還是有些老氣，這也是雪佛蘭的通病。對稱的中控臺和座椅采用配色設(shè)計，一定程度上提高了整車的年輕度。中控臺中間是一塊8英寸的嵌入式中控面板，體積不大，下面還有一些操作按鍵，操作起來相當方便。

至于配置，陸澤也是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，配備了兩個安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、七揚聲器、全LED大燈、駕駛窗一鍵升降等。日常使用也沒有問題。但是沒有無鑰匙進入和啟動，沒有自動泊車，缺乏便利性。

動力方面，陸澤搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱。這套動力總成沒有亮點。官方的百公里加速成績是12.9秒，但是油耗表現(xiàn)還是可以的。車主實測的平均油耗在7L左右。值得一提的是，陸澤的后懸架采用了多連桿獨立懸架，這對于一款落地不到10萬元的合資緊湊型家用車來說，無疑是非常良心的。

當然，陸澤也有很多缺點。首先，車內(nèi)隔音差，加速時發(fā)動機噪音非常明顯，車速快時輪胎噪音和風(fēng)噪也很明顯。其次內(nèi)飾設(shè)計一般，氣味有點大，塑料感強，但考慮到價格，沒什么可挑剔的。

第二款推出的車型是榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。榮威這幾年發(fā)展也很快，轎車和SUV都有暢銷車型。榮威i5作為入門級緊湊型家用車，指導(dǎo)價為6.79-8.99萬元，價格更低。推薦車型為頂配2021款1.5L CVT姚興版，指導(dǎo)價8.99萬，終端有上千優(yōu)惠。實際參考價格在8.2萬元左右。

從外觀上看，榮威i5還是很有特色的。前臉很有設(shè)計感。上下分層中網(wǎng)熏黑，兩側(cè)大燈也很犀利。毫不夸張的說，i5在顏值上不輸本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。車身側(cè)面比較常規(guī)，205/55 R16寸輪胎尺寸較小，但造型很年輕時尚，與外觀相得益彰。

尺寸方面，雖然是入門級緊湊型車，但是榮威i5一點也不遜色，長度4607mm，但是軸距2680mm，和大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2688mm差不多，所以空間不錯。身高1.75米的乘客坐在前排，座椅調(diào)到最低，頭部空間有四指。保持前排位置不變來到后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳以上，日常使用完全沒問題。而且運動型座椅對腿部和腰部有很好的支撐。雖然后排中間平臺略有凸起，但是中間座椅有頭枕，所以整體舒適性還是不錯的。

內(nèi)飾方面，說實話，榮威i5無論是設(shè)計還是用料都很符合年輕消費者的需求。略微向駕駛員傾斜的中控臺配備了10.25英寸懸浮式中控面板。三幅式多功能方向盤前是12.3英寸全液晶儀表，主題豐富，顯示效果清晰。

設(shè)備方面，因為是頂級機型，自然不會讓人失望。配備了四安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動、后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主駕駛席電動調(diào)節(jié)、全LED大燈、自適應(yīng)遠近光等。而且在安全性和舒適性方面都是有的。

動力方面，榮威i5搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛米，匹配可模擬8擋的CVT無級變速箱。說實話這個動力總成比較一般，和動感外觀不太符合，不過還好油耗很低。車主測得的平均油耗在6.1L左右，堪比很多同級別的日系車。只是和陸澤不同的是，榮威i5的后懸架是扭力梁依賴型懸架，有點遺憾。

當然，榮威i5還是有很多要吐槽的。首先，方向盤是塑料材質(zhì)的，即使是頂配車型。需要10萬的車落地，實際上會省下這個配置。其次，后排中間的凸起有點大，如果能小一點就完美了。

最后要介紹的車型是MG 5。同樣，作為SAIC的子品牌，MG的表現(xiàn)雖然沒有榮威那么耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，但總體來說還是可圈可點的。尤其是花旦車主MG 5，指導(dǎo)價679-10.49萬，定位也是緊湊型家用車。推薦車型2021款300TGI DCT豪華版指導(dǎo)價9.29萬，終端有上千優(yōu)惠。實際參考價不到9萬。

其實MG 5最大的優(yōu)勢無疑是動力。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力173匹，峰值扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成的實測加速為8.2秒，對于一輛落地10萬以上的車來說已經(jīng)很不錯了。

MG 5可以說是一款完整的緊湊型車，長4675mm，寬1842mm，軸距2680mm，尺寸和朗逸基本持平。而且MG 5的車寬比朗逸寬36mm，所以看起來更寬，在空間上更有優(yōu)勢。身高1.75米的乘客坐在前排，位置調(diào)到最低，頭部空間有一拳兩指。保持同樣的姿勢來到后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳一指，比榮威i5略寬敞。另外，雖然MG 5的后排中間平臺也有一定的凸起，但是因為車身較寬，即使坐滿了，沖擊也不會太大。

從外觀上看，MG 5也走年輕化、個性化路線。前臉采用了MG最新的家族設(shè)計，不規(guī)則的中網(wǎng)配有熏黑的網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)大燈造型也很犀利。再加上下方巨大的導(dǎo)流口，整體看起來非常運動。車身側(cè)面也很有意思。車尾配有17寸花瓣輪轂，整車給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。

走進車內(nèi)，和外觀一樣，可以看出MG 5在內(nèi)飾設(shè)計上也花了不少功夫。不用說，三幅式平底多功能方向盤、10.25英寸的中控面板和12.3英寸的全液晶儀表，加上中控面板下方的金屬按鈕，都讓這款車與眾不同

配置方面，不用說，國產(chǎn)車一向厚道。配備了四安全氣囊、后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動泊車、電動天窗、駕駛座無鑰匙進入和啟動、真皮方向盤、真皮座椅、全LED大燈等。雖然不如榮威i5，但是常規(guī)配置很到位。

當然，MG 5也有很多槽點。首先，整車隔音控制不好。加速時，發(fā)動機噪音明顯。車速超過80后，風(fēng)噪和胎噪就會吹到臉上。其次，懸架吸振不舒服，這和扭力梁后懸架有關(guān)，過減速帶時振動強烈。

點評：以上三款十幾萬元落地的緊湊型家用車，綜合實力毋庸置疑，優(yōu)劣非常明顯。作為一款合資車，科魯茲前后采用獨立懸掛，1.5L和6AT的搭配在三個方面也相當讓人放心。榮威i5外形帥氣，空間豐富，價格也比較實在。雖然動力一般，但是油耗低，非常適合家用。MG 5強勁的動力，豐富的配置，動感的外觀，高科技的內(nèi)飾，無疑對年輕人有很大的吸引力。