隨著小排量渦輪增壓的普及和越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，很多經(jīng)典車型無法承受壓力而選擇換成常見的2.0T但是對于很多感性的消費者來說，V6的吸引力還是很強的。今天給大家?guī)砣?0萬元以內(nèi)性價比高的V6車型。

坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價：33.5萬-39.5萬元

坦克500作為自主品牌的良心之作，以霸氣的外觀和強悍的越野性能吸引了眾多消費者的目光，其搭載的3.0T發(fā)動機(jī)也被視為最后的感覺。首先，從外觀上看，車頭巨大的鍍鉻橫網(wǎng)和富有層次感的大燈造型，讓它有一種大氣磅礴的感覺。

車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的硬派SUV風(fēng)格。棱角分明的輪廓造型和充滿肌肉感的輪廓組合，讓坦克500一下子抓住了中國人的喜好。同時車頂行李架和車框線采用鍍鉻條裝飾，增加了豪華感。該車的方形車尾也保持了扎實的感覺，兩個垂直尾燈之間有一條粗大的鍍鉻條連接，營造出不錯的高級感。

走進(jìn)車內(nèi)，tank 500中控臺的設(shè)計元素較大。出風(fēng)口和裝飾板之間的隔斷突出了臺面的層次感。再加上鍍鉻裝飾條和木質(zhì)裝飾板的搭配，很有高級感。14.6英寸超大中控面板采用坦克家族最新車載系統(tǒng)打造，不僅支持豐富的車聯(lián)生態(tài)，還提供了透明底盤功能，在城市和越野條件下駕駛更輕松。

動力方面，坦克500搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩500Nm，同時配備48V輕混系統(tǒng)，參數(shù)方面優(yōu)于同級。隨著油門踏板的加深，動力可以持續(xù)作用在四個車輪上，帶來相當(dāng)平順和充沛的輸出。同時自主研發(fā)的9AT變速箱非常平順，不會因為油門太靈敏而帶來太大的急沖。

現(xiàn)代巴黎

官方指導(dǎo)價：29.88萬-32.98萬元

現(xiàn)代品牌在強調(diào)品牌復(fù)興后，以全新風(fēng)格的外觀和內(nèi)飾重新贏得了粉絲的喜愛，旗下中大型SUV巴黎迪也搭載了V6發(fā)動機(jī)。從外觀上看，全新的家族鯰魚嘴依然出現(xiàn)在Parriste上，大尺寸的中網(wǎng)搭配厚實的鍍鉻邊緣，看起來氣勢十足。兩側(cè)分體式大燈造型新穎時尚，前唇增加了銀色護(hù)板，相比同級別車型非常有個性。

帕里什的車側(cè)給人的第一印象就是長，貫穿頭尾燈的腰線勾勒出車身極其修長。同時，車門的凹形與輪拱的凸形形成交錯搭配，帶來了強烈的肌肉線條。車尾的造型也很注重層次感和厚重感。內(nèi)凹的號牌區(qū)造型和外凸的后包圍形成了強烈的立體感，單邊雙出強勁有力，比車頭更為隨和。

進(jìn)入車內(nèi)，Paliste的內(nèi)飾融入了很多主流元素。桌面包裹了大量軟性材質(zhì)和木質(zhì)裝飾板，配合鍍鉻條，保證了車內(nèi)的豪華感。10.25英寸的中控面板和7英寸的液晶儀表形成了類似大連屏的造型。作為進(jìn)口車型，Paliste在車載功能上也做了很多本地化的優(yōu)化，并提供了CarLife互聯(lián)功能。

動力方面，帕里斯特搭載3.5L自吸V6發(fā)動機(jī)，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩330nm，匹配自家8AT變速箱。從實際體驗來看，雖然不那么亮的參數(shù)不會給Parriste帶來很強的爆發(fā)力，但是穩(wěn)定、密集、線性的輸出紋理才是真正適合家用的。

林肯領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價：32.88萬-47.88萬

作為美式SUV的代表，林肯領(lǐng)航員擁有更加豪華優(yōu)雅的設(shè)計。前臉配備林肯家族傳承的星光格柵。鍍鉻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在陽光下十分閃亮，兩側(cè)燈腔內(nèi)部有規(guī)則的燈組，前唇上使用了鍍鉻條，盡顯林肯品牌的豪華。

車身側(cè)面的造型非常流暢，一條腰線從車頭一直延伸到車尾，在后輪拱處有一定程度的上揚，車門下方有一定的凹陷。配合鍍鉻條的裝飾，展現(xiàn)了車身的肌肉感。車窗線條和車頂行李架都采用了鍍鉻材質(zhì)，也保證了豪華感。車尾繼續(xù)堅持使用家族式貫穿尾燈，兩側(cè)巨大的排氣口融入金屬裝飾板，運動氣息濃厚。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)航員的中控采用了大量的橫線元素進(jìn)行勾勒，不僅拓寬了整體視覺寬度，也讓車內(nèi)更加簡潔明了。大量皮革和油漆材料的使用凸顯了傳統(tǒng)美式的奢華。懸浮式12.8寸大屏內(nèi)置同步系統(tǒng)，不僅顯示效果細(xì)膩，功能性也很高。

動力方面，林肯領(lǐng)航員的2.7T V6車型可以輸出237kW(322Ps)的最大功率和500Nm的最大扭矩，在8AT變速箱的幫助下，隨著油門的加深，推背感一下子就來了，平時超車過程非常輕松，6.48秒就可以完成0-100km/h的提速過程。

寫在最后

作為時代的絕唱，這三款SUV是渴望V6車型的朋友們的不二之選。超越2.0T的運行質(zhì)感和動力表現(xiàn)讓人欲罷不能。同時，這三款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都能滿足當(dāng)下消費者的審美。我想知道你更喜歡哪一個？