不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪A8L車尾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奧迪A8L的內(nèi)飾造型很大氣，和該車定位相符合。來到后排，奧迪A8L后排空間充裕，是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A8L?2016款 50 TFSI quattro豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 50 TFSI quattro豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534999說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。但是畢竟車身比較長，所以開車的時(shí)候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時(shí)候，時(shí)常有盲區(qū)，所以倒車的時(shí)候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費(fèi)又要不少錢了。車子底盤很扎實(shí)，過顛簸路面，通過性很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534910說道：“D級車說操控，其實(shí)不怎么對題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過程，會與沉重的車身形成強(qiáng)烈對比，舉重若輕，應(yīng)該就是這意思?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534971說道：“低速打方向很輕，速度超過80方向盤慢慢變重，手感挺好的。車子穩(wěn)，四平八穩(wěn)，控制感很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）