隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款寶馬4系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為55.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬4系車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　寶馬4系車(chē)尾給人一種十分大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬4系內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，寶馬4系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬4系的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?寶馬4系?自動(dòng)版?4座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiyu923說(shuō)道：“對(duì)于操控的話，總體感覺(jué)很棒，首先方向盤(pán)輕重合適，把控方向的精準(zhǔn)度也高，操控好也很不錯(cuò)，沒(méi)有負(fù)重感，體驗(yàn)感也蠻好的。”

網(wǎng)友@77774123說(shuō)道：“這款車(chē)的操控性能挑不出問(wèn)題，駕駛它甚至感覺(jué)自己在駕駛一款跑車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店說(shuō)道：“方向盤(pán)打起來(lái)手感也不重，比較輕的操控感，要是換成了運(yùn)動(dòng)模式的話會(huì)稍微增加一點(diǎn)重力，油門(mén)和剎車(chē)的力度也剛剛好，還有定速巡航在高速上很好用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）