不得不說(shuō)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有些車型雖然價(jià)格比較低，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克XT4三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。另外，這款車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　凱迪拉克XT4儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　凱迪拉克XT4中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　凱迪拉克XT4后排空間還不錯(cuò)，不管是日常家用還是長(zhǎng)途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克XT4標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。此外，凱迪拉克XT4配備了前排多層隔音玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、單色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)后備廂位置記憶、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、主動(dòng)降噪、溫度分區(qū)控制等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型?凱迪拉克XT4內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@yasi20說(shuō)道：“內(nèi)飾上眼一眼就是全黑，可能這個(gè)設(shè)計(jì)師比較喜歡黑色，怎么說(shuō)呢 比起外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾真不怎么年輕化 這也是這車的問(wèn)題 凱迪拉克太商務(wù)化了 用料上也是皮的多，就好像是進(jìn)了辦公室一樣，接待專用皮沙發(fā)的感覺”

網(wǎng)友@d1999999說(shuō)道：“主動(dòng)降噪和前排的多層隔音玻璃真是功不可沒(méi)，行駛過(guò)程中車內(nèi)幾乎沒(méi)有太大的噪音影響，還有座椅的貼合度也很棒，前排還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，同時(shí)視野也很開闊，乘坐舒適感當(dāng)真是無(wú)可挑剔了?！?/p>

網(wǎng)友@yinsebenz-1說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，以前也看過(guò)凱迪拉克的車型，感覺內(nèi)飾比較老氣，設(shè)計(jì)方面也沒(méi)有什么亮點(diǎn)。不過(guò)這幾年的凱迪拉克不一樣了，尤其是內(nèi)飾方面，逐漸跟上了流行風(fēng)向，坐在車內(nèi)覺得氛圍還不錯(cuò)。而且內(nèi)飾材質(zhì)用的比較良心，觸摸上去手感很不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅坐在上面還能感受到不錯(cuò)的透氣性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）