對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是雪鐵龍C5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雪鐵龍C5車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　雪鐵龍C5車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雪鐵龍C5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，雪鐵龍C5的車(chē)頭造型很運(yùn)動(dòng)，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。雪鐵龍C5的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0L?雪鐵龍C5?手動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0L 東方之旅手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@流浪小鼠說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力感覺(jué)還行，只要肯給油提速還行，提車(chē)回來(lái)車(chē)上4個(gè)大漢上三門(mén)峽大坡沒(méi)有覺(jué)的吃力。可能是我以前開(kāi)姐姐的1.5遠(yuǎn)景的緣故吧，感覺(jué)2.0的動(dòng)力不錯(cuò)。覺(jué)的提速差的朋友可能是都是開(kāi)帶T的緣故吧?！?/p>

網(wǎng)友@garyrita說(shuō)道：“駕駛舒適，轉(zhuǎn)向助力恰好，減震不錯(cuò)！雖說(shuō)不是人車(chē)合一，但幾近完美?！?/p>

網(wǎng)友@小洪帽恰恰說(shuō)道：“其實(shí)我覺(jué)得市區(qū)跑動(dòng)力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)啊，最高也不能超過(guò)60碼，再遇上堵車(chē)就崩潰了，所以我覺(jué)得2.3L的動(dòng)力確實(shí)是夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）