在大幾十萬級(jí)別的汽車市場(chǎng)中，有不少我們常見的豪華車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。如果你正在關(guān)注DS 5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　DS 5(進(jìn)口)方向盤使用平底四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式比較少見。

　　DS 5(進(jìn)口)儀表運(yùn)用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，看上去頗具精細(xì)的感覺，凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　DS 5(進(jìn)口)中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。同時(shí)，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　DS 5(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來看一下后排，DS 5后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。DS 5的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

DS 5(進(jìn)口)?1.6T內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T 豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@柔雨飛飛說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個(gè)最佳的舒適度。對(duì)長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調(diào)校的的確偏硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)的底盤，對(duì)于震動(dòng)的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗(yàn)在一臺(tái)中型車上可不算太美好。當(dāng)通過減速帶或者井蓋的時(shí)候車輛還會(huì)產(chǎn)生一些莫名的橫向擺動(dòng)，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會(huì)有點(diǎn)說不過去。舒適性上我要給他減分。”

網(wǎng)友@奧迪6858說道：“：顛簸路段感覺很硬不過看個(gè)人喜歡”

網(wǎng)友@ttgwo說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個(gè)最佳的舒適度。對(duì)長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調(diào)校的的確偏硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)的底盤，對(duì)于震動(dòng)的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗(yàn)在一臺(tái)中型車上可不算太美好。當(dāng)通過減速帶或者井蓋的時(shí)候車輛還會(huì)產(chǎn)生一些莫名的橫向擺動(dòng)，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會(huì)有點(diǎn)說不過去。舒適性上我要給他減分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）