通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個(gè)級(jí)別，沒點(diǎn)真本事很難在市場上立足。特別是在參數(shù)配置上，即使沒有做到滿分，那也不能太不堪入目，否則其他方面再優(yōu)秀，也很難被消費(fèi)者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　該車長寬高4972/2034/1865mm，軸距2880mm，車側(cè)采用了狹長的線條，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排液晶屏、后座出風(fēng)口。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，攬勝的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。后排座椅方面，攬勝后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 5.0T?攬勝?5座油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 5.0 V8 SC HSE針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說道：“用料考究，整體的設(shè)計(jì)非常的簡潔大氣，符合商務(wù)人士的一個(gè)成功定位。另外三塊大瓶也凸顯了整體類似的一個(gè)檔次感和科技感。手能碰到的地方基本都是軟包真皮。符合這個(gè)價(jià)位百萬豪車的水準(zhǔn)。細(xì)節(jié)按鈕的做工。也是非常的到位。旋轉(zhuǎn)起來充滿阻尼感。夜晚的氛圍燈讓整體著開車氛圍更加的愉悅輕松。”

網(wǎng)友@21411279說道：“油耗還能接受吧，不能用轎車的油耗來去衡量這臺(tái)擁有三噸重的大家伙城市路段表現(xiàn)：平時(shí)市區(qū)開的比較多，大概16、7左右吧，現(xiàn)在還是新車應(yīng)該過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)高速路段表現(xiàn)：前幾天去沈陽開高速平均14，不過在那邊加的乙醇汽油動(dòng)力很不給力也很費(fèi)油?！?/p>

網(wǎng)友@lihongyang3d說道：“每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的理解都不一樣，這也是我為什么不選長袖的原因，一是配置一樣，二是我坐后排的機(jī)會(huì)不多，能不能買點(diǎn)別的？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）