隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配紡錘形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯RX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力，峰值扭矩335?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率167馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩474牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，雷克薩斯RX的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。雷克薩斯RX的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯RX?2020款 450hL 尊貴版6座 國VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 450hL 尊貴版6座 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wongwaikuok說道：“231馬力，170 kw，雖然起步的時(shí)候沒油，但是開著車，還是很滿意的。超車應(yīng)該不成問題?！?/p>

網(wǎng)友@etryujhgfder說道：“看看他的心臟，飽滿，干凈利落，雷克薩斯的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，不然怎么能開三代車，哈哈哈，餓死我了，不過他的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，娶她也沒什么問題，哈哈哈哈。”

網(wǎng)友@v33699說道：“動(dòng)力還算夠用，不是說沒肉車就是肉人嗎，那些說動(dòng)力不強(qiáng)的人，要么就是不想踩，要么就是超跑，低速的時(shí)候油門會(huì)慢一些，但是加速的時(shí)候加速還是很快的，在城市里開出百分之九十的速度，超車還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）