不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始全方位地去貨比三家，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.8萬元的車型，奔馳R級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳R級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，非對稱式中控臺整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳R級方向盤采用四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　奔馳R級儀表使用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，顯得非常精美。

　　奔馳R級中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，顯得頗具簡明的感覺，造型簡潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳R級第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，可以滿足日常需要。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳R級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。配置方面，奔馳R級配備了倒車影像、上坡輔助、自動駐車、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、前排頭部氣囊、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳R級?3.0T內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 R 320 4MATIC商務(wù)型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@泥霸說道：“全真皮座椅，帶電動調(diào)節(jié)，包裹性也很好，很舒適，空間也大，隔音表現(xiàn)也很好。”

網(wǎng)友@qiaoazhu說道：“用料一般，真皮包裹的門板也很硬，儀表臺采用唐素工藝和車型定位不太相符，高級感營造的不是很充分。另外車載影音系統(tǒng)功能較少，可操作性不強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@yy408502237說道：“第二排乘客非常舒服，第二排還有獨(dú)立空調(diào)，但是底盤有點(diǎn)低，這么長得軸距，有些路段都沒用小汽車越野性能好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）