對于相當(dāng)一部分的消費者來說，他們的購車預(yù)算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認可。今天介紹的這款飛度（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為9.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　飛度內(nèi)飾給人一種十分柔和的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　飛度三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　飛度配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，飛度后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。飛度的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 1.5L CVT潮跑+版?飛度功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L CVT潮跑+版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說是重新設(shè)計的。座椅里骨架也重新設(shè)計的，包裹性支撐性都不錯，托住開起來很舒服，開三四個小時不累腰，這點挺好，之前開凱越，跑倆小時能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費，偶爾用幾次，不必改，浪費錢”

網(wǎng)友@kfymwt說道：“飛度作為一輛合資車，這個價格還能接受，而且省油省心，保值率也很高。”

網(wǎng)友@28530022說道：“開慣有中央扶手的車，但它什么也沒有。車內(nèi)就一盞燈，減配的令人發(fā)指”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）