對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是領(lǐng)動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)動(dòng)前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　領(lǐng)動(dòng)車尾給人一種非常質(zhì)樸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　領(lǐng)動(dòng)配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)看一下后排，領(lǐng)動(dòng)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線，整體造型可圈可點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·旗艦型?領(lǐng)動(dòng)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@被套住的老鼠說(shuō)道：“路感清晰，剎車靈敏，不會(huì)給你剎不住的感覺(jué)”

網(wǎng)友@淡漠一切說(shuō)道：“操控性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，雖然是非獨(dú)立懸掛，不過(guò)路感比較好，手感上也比較厚重，開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@德州豆說(shuō)道：“我覺(jué)得操控很好，日常開(kāi)方向盤很輕，沒(méi)有虛位，回正也很好。剎車也給力，也很線性。同事說(shuō)我車很飄，他的依據(jù)就是我方向盤輕、油門輕，我突然覺(jué)得他可能對(duì)車輕的理解跟我不一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）