對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款昕銳（詢底價|查參配）。

　　昕銳車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，配合大嘴式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　昕銳排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，加上素雅的回旋鏢式尾燈，車尾視覺上顯得很干凈。

　　昕銳內(nèi)飾看上去十分質(zhì)樸，并采用銀色飾板進(jìn)行裝飾，另外對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　昕銳配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，昕銳的前臉造型很素雅，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。昕銳的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國VI?昕銳動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kbetty說道：“第一檔和第二檔的加速比較慢，但是到了第三檔的時候，動力還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@6jj222說道：“沒有什么要求，開起來還不錯，我個人對操控要求不高。”

網(wǎng)友@devilvsgod說道：“動力還行，平時不會太激烈，動力還行，起步快，加速好，開起來還算平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）