對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途岳（詢底價(jià)|查參配）。

　　途岳車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，屬于非常耐看的類型。

　　途岳車尾顯得十分動(dòng)感，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　途岳內(nèi)飾顯得十分炫酷，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，途岳的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。后排座椅方面，途岳后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

途岳?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cca188說道：“起步的時(shí)候動(dòng)力可能沒有那么有爆發(fā)力，所以起步稍微會(huì)有點(diǎn)肉，但是速度起來以后加大油門這車的動(dòng)力就上來了?！?/p>

網(wǎng)友@Eric768說道：“駕駛感覺很好，起步很穩(wěn)而且速度可以，同級(jí)車車中加速算是比較快的一款車，剎車靈敏，遇到彎路也會(huì)操控自如，急剎車底盤很穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺，車子開起來還是非常好操控的，”

網(wǎng)友@huanhui說道：“急加速稍微有點(diǎn)遲滯，但是問題不大。轉(zhuǎn)向很靈敏。剎車反應(yīng)很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）