2020款 PHEV 啟航版?騰勢(shì)X空間舒適嗎?騰勢(shì)X購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?騰勢(shì)X外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?騰勢(shì)X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?騰勢(shì)X動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?騰勢(shì)X配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?騰勢(shì)X空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?騰勢(shì)X細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?騰勢(shì)X排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?騰勢(shì)X配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?騰勢(shì)X最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度一直很高,不過近些年來(lái),雖然人們生活水平的提高,有購(gòu)車意向的消費(fèi)者也開始關(guān)注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV,不少車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),加快了中型SUV的研發(fā)。今天介紹的這款騰勢(shì)X(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
騰勢(shì)X前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
騰勢(shì)X車尾看上去非常青春,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
騰勢(shì)X內(nèi)飾看上去十分動(dòng)感,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。
騰勢(shì)X第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強(qiáng)可以短途乘坐。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
騰勢(shì)X后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排座椅支持放倒,放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的后備廂空間,這點(diǎn)好評(píng)。
總體來(lái)說這款的亮點(diǎn)還是不少的,騰勢(shì)X的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。來(lái)看一下后排,騰勢(shì)X第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。總的來(lái)說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2020款 PHEV 啟航版?騰勢(shì)X空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 啟航版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@dcgfhfdgy說道:“整體感覺還不錯(cuò)。路面不平的時(shí)候,底盤顯得有些單??;”
網(wǎng)友@andy63551說道:“這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV,里面有七個(gè)座位。第三排是為了應(yīng)急,一般情況下坐在后排會(huì)顯得有些擁擠,如果是混動(dòng)的話,肯定不會(huì)考慮長(zhǎng)途駕駛,所以不需要太大的空間??傮w來(lái)說,我覺得騰勢(shì)X的空間是足夠的,但是坐滿了就只能應(yīng)付緊急情況了。”
網(wǎng)友@syzsj說道:“在低速行駛的時(shí)候,車內(nèi)很安靜,雖然在高速上會(huì)有一些噪音,但是并不會(huì)影響到整體的舒適性。地面很平整,只要速度不是特別快,在50碼內(nèi)就不會(huì)有太大的沖擊力和震動(dòng)。副駕駛座的配置很高,特別是腰部的四向調(diào)節(jié),保證身體處于最佳狀態(tài),暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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