騰勢(shì)X?2020款 PHEV 啟航版排量大嗎?騰勢(shì)X購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?騰勢(shì)X外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?騰勢(shì)X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?騰勢(shì)X動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?騰勢(shì)X配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?騰勢(shì)X空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?騰勢(shì)X細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?騰勢(shì)X排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?騰勢(shì)X配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?騰勢(shì)X最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性,但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”,況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有通過詳細(xì)對(duì)比,才能使我們的每一分錢花在刀刃上。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款騰勢(shì)X(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
騰勢(shì)X車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來非常年輕。
該車長寬高4890/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)采用了狹長的線條,流暢的線條顯得很大氣。
該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20。
騰勢(shì)X內(nèi)飾整體比較酷炫,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
騰勢(shì)X第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)。
騰勢(shì)X搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩630牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程81km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,騰勢(shì)X第二排空間充裕,第三排座椅沒有那么寬敞,只能滿足短時(shí)間乘坐。騰勢(shì)X的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
騰勢(shì)X?2020款 PHEV 啟航版排量大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 啟航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@sunyiling232說道:“這樣的性能,這樣的價(jià)格,絕對(duì)是物美價(jià)廉的?!?/p>
網(wǎng)友@mchsly說道:“這輛車已經(jīng)經(jīng)過了磨合期,一百公里的油耗只有4.5升,耗電14左右,這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意,比起以前的燃油車,這輛車要省油得多,動(dòng)力也不差。既環(huán)保又省錢,又不耽誤出行。這一點(diǎn),他很滿意?,F(xiàn)在的我,走到哪里都是開著車的,不用擔(dān)心能源消耗太大,錢包承受不住。呵呵?!?/p>
網(wǎng)友@xj_bluesky說道:“開了這么久,感覺比德系2.0 t要好太多了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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