汽車(chē)斷油是指汽車(chē)設(shè)定最高車(chē)速，如果發(fā)生撞擊了，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)還繼續(xù)工作，所以采用斷油保護(hù)，它的原理是一個(gè)慣性開(kāi)關(guān)，撞車(chē)后開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。中小型柴油機(jī)的斷油保護(hù)多是在油門(mén)總桿上裝置一個(gè)小氣缸。小氣缸的活塞連接到油門(mén)總桿。平時(shí)，小活塞桿不影響油門(mén)總桿的調(diào)節(jié)油門(mén)的動(dòng)作。

斷油是指汽車(chē)設(shè)定最高車(chē)速，如果發(fā)生撞擊了，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)還繼續(xù)工作，所以采用斷油保護(hù)，它的原理是一個(gè)慣性開(kāi)關(guān)，撞車(chē)后開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)斷油保護(hù)的工作原理是：中小型柴油機(jī)的斷油保護(hù)多是在油門(mén)總桿上裝置一個(gè)小氣缸。小氣缸的活塞連接到油門(mén)總桿。平時(shí)，小活塞桿不影響油門(mén)總桿的調(diào)節(jié)油門(mén)的動(dòng)作。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生潤(rùn)滑油失壓故障時(shí)，裝在潤(rùn)滑油管系的壓力檢測(cè)裝置就會(huì)打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān)，使壓縮空氣經(jīng)管路到達(dá)小氣缸，推動(dòng)活塞動(dòng)作，使油門(mén)總桿向斷油方向移動(dòng)到極端，完全切斷燃油供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油停機(jī)。從而保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)避免因失去潤(rùn)滑而燒毀。發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制方式有：

1、超速斷油控制當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)切斷供油。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)設(shè)定轉(zhuǎn)速的時(shí)候，會(huì)控制噴油器停止噴射。

2、急減速斷油控制當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定轉(zhuǎn)速，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)從較大開(kāi)度迅速關(guān)閉到怠速位置，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)斷油控制。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，且節(jié)氣門(mén)由較大開(kāi)度迅速關(guān)閉到怠速位置的時(shí)候（通過(guò)監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)），發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制噴油器停止噴射，切斷燃油供給。