戰(zhàn)神 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)gtr的變速箱被叫作玻璃變速箱，關(guān)鍵是由于變速箱在工作過(guò)程中會(huì)發(fā)熱，最之后會(huì)影響到變速箱燒毀。變速箱容易損壞可能是這款車(chē)惟一的缺點(diǎn)，具有戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之稱(chēng)的gtr在經(jīng)過(guò)改裝以后可以到了一千匹馬力，就算是著名的跑車(chē)蘭博基尼和法拉利等車(chē)型改裝以后基本都不可以到了這一成績(jī)。

這款車(chē)使用的是雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品。雙離合變速箱的機(jī)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也要比干式雙離合變速箱更好。

濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且成本也是更高的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。