這是皮帶發(fā)出的聲音，出現(xiàn)這樣的狀況后應(yīng)當(dāng)去更換新的皮帶。在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)外圍是有皮帶的，這些皮帶可以將發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)，水泵，轉(zhuǎn)向助力泵與曲軸連接在一塊。假如沒(méi)有這一皮帶，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。

原因：

1、可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障；

2、時(shí)間久了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)老化打滑，然后發(fā)出吱吱吱的聲音；

3、機(jī)座螺栓松動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)支撐沒(méi)安裝好。

解決方法：如果是機(jī)座螺栓松動(dòng)可以自己找到具體的螺絲擰緊，如果是皮帶松了，或者是皮帶老化導(dǎo)致的滋滋聲可以更換一條新的皮帶。馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障就要到4s找專業(yè)人員處理，不可自行拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。

擴(kuò)展資料：凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬(wàn)~10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換。

電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障：

1、蓄電池自行放電蓄電池充足電后未經(jīng)使用，電量逐漸減少的現(xiàn)象。主要是蓄電池電極材料不純、電解液不純、存放溫度過(guò)高，或是蓄電池長(zhǎng)期放置不用，硫酸下沉，極板上下部產(chǎn)生電位差等原因所致。

2、蓄電池電解液消耗過(guò)快可能與外殼、封口膠開(kāi)裂，充電電流過(guò)大，行駛道路顛簸等所導(dǎo)致的漏液、溢液有關(guān)。

3、充電系統(tǒng)不充電表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈不熄滅。主要原因是發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶打滑或折斷，線路斷路或短路，調(diào)節(jié)器損壞，或是發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。

4、充電電流過(guò)小除線路接觸不良、傳動(dòng)皮帶打滑外，也與電刷接觸不良、整流子失圓或表面油污、轉(zhuǎn)子或定子繞組局部短路或斷路有關(guān)。