氣門(mén)挺桿用15Cr、20Cr、45Cr、20、45鋼熱制造而成；1、氣門(mén)常用材料有5Cr21MnNi4N、2Cr21Ni12N、4Cr14Ni14W2Mo、4Cr9Si2、4Cr10Si2MO、8Cr20Si2Ni。

氣門(mén)挺桿用15Cr、20Cr、45Cr、20、45鋼熱制造而成；1、氣門(mén)常用材料有5Cr21MnNi4N、2Cr21Ni12N、4Cr14Ni14W2Mo、4Cr9Si2、4Cr10Si2MO、8Cr20Si2Ni。氣門(mén)液壓挺桿損壞，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)液壓頂桿導(dǎo)致氣缸壓力不足。以下是液壓挺桿的具體介紹：

1、更換注意事項(xiàng)：液壓挺桿不可互換，需要更換時(shí)，應(yīng)更換一組。裝配時(shí)，挺桿表面應(yīng)涂機(jī)油。更換新的液壓挺桿時(shí)，在30min內(nèi)不要立即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，且在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)初期產(chǎn)生響聲正常。

2、工作原理：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到工作面時(shí)，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時(shí)單向閥已關(guān)閉使油液無(wú)法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個(gè)整體一樣推動(dòng)著氣門(mén)克服彈簧張力而開(kāi)啟。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)工作面時(shí)，高壓腔內(nèi)壓力減小，機(jī)油又再次推開(kāi)單向閥注入高壓腔內(nèi)，補(bǔ)充油液，重復(fù)循環(huán)以上動(dòng)作。