【太平洋汽車】本田繽智自動(dòng)擋有天窗，配置有天窗的原因是為了增強(qiáng)車內(nèi)的透通性，可以迅速給車內(nèi)降溫，也能更好地更新車內(nèi)空氣，保護(hù)駕乘者的身體健康，同時(shí)也能給駕乘人員提供更廣闊的視野。

　　故障現(xiàn)象：客戶提車當(dāng)晚發(fā)現(xiàn)天窗不工作，遂到店檢修。特約店判定電機(jī)故障，更換了全景玻璃車頂電機(jī)控制單元和遮陽簾電機(jī)一控制單元，但卻出現(xiàn)了以下故障：

　　1、玻璃車頂和遮陽簾自動(dòng)開關(guān)功能失效。

　　2、遮陽簾可以手動(dòng)開關(guān)，但玻璃車頂不可以。利用梅花扳手人工知電機(jī)完全打開玻璃車頂后，可以手動(dòng)開關(guān)玻璃車頂，但斷電后玻璃車頂?shù)氖謩?dòng)開關(guān)功能再次失效。

　　3、玻璃車頂沒有翹起功能。

　　原因分析：由天窗系統(tǒng)圖（圖1）可以看出，玻璃天窗電機(jī)和遮陽電機(jī)分別有兩個(gè)電機(jī)-控制單元控制，兩個(gè)控制單元接收開關(guān)信號(hào)和脈沖信號(hào)，且相互之間通訊。天空電路系統(tǒng)并沒有和車門開關(guān)聯(lián)動(dòng)，控制方式相對(duì)簡單。

　　由于玻璃車頂在某些情況下是可以開關(guān)的，可以判定電機(jī)控制單元中的電機(jī)部分正常的。另外玻璃車頂翹起功能失效，如果沒有開關(guān)信號(hào)傳送到控制單元?jiǎng)t是開關(guān)或先關(guān)線束的問題，相反如果有信號(hào)輸入，則說明控制單元故障。

　　至于自動(dòng)開關(guān)失效，則可能與全景玻璃車頂和電動(dòng)遮陽簾具有學(xué)習(xí)功能有關(guān)。如果未完成學(xué)習(xí)，從打開、關(guān)閉或傾斜操作開始的自動(dòng)操作將無法完成。

　　診斷過程：

　　1、按下翹起開關(guān)，用萬用表測量電機(jī)控制單元2號(hào)針腳的電壓為0V，證明電機(jī)控制單元接收到了翹起信號(hào)（見圖

　　2）。由此可以判定開關(guān)及相關(guān)線束正常，電機(jī)控制單元故障。

　　2、再次更換玻璃車頂電機(jī)-控制單元，翹起功能恢復(fù)，但自動(dòng)開關(guān)功能依舊失效。

　　3、執(zhí)行玻璃車頂和遮陽簾學(xué)習(xí)程序：（詳見維修手冊）3.1清除3.2位置學(xué)習(xí)3.3滑動(dòng)表面學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)過程結(jié)束后故障依舊。

　　4、操作玻璃車頂自動(dòng)打開功能，用萬用表測量玻璃車頂電機(jī)一控制單元的4號(hào)針腳，結(jié)果可以測到瞬時(shí)搭鐵信號(hào)。證明控制單元己經(jīng)接收到自動(dòng)打開信號(hào)，而電機(jī)控制單元也己經(jīng)再次更換，所以判斷自動(dòng)打開功能失效，不應(yīng)是電路問題，而是機(jī)械方面的問題。

　　5、拆下車頂內(nèi)飾板檢查天窗機(jī)械機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)天窗后部有一螺栓沒有緊固（見圖

　　3）。

　　天窗系統(tǒng)有防夾功能，是由脈沖傳感器（內(nèi)置于電機(jī)控制單元）感知天窗行駛阻力來判斷防夾的由于天窗支架有一固定螺栓未緊固，造成天窗支架變形，玻璃車頂行駛阻力增大，電機(jī)控制單元判斷為玻璃車頂夾到東西，執(zhí)行防夾功能，所以自動(dòng)開關(guān)失效。

　　故障排除：重新緊固螺栓，故障排除。

　　經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

　　1、換件法雖然是一個(gè)短平快解決問題的方法，但單純以換件法判斷問題存在局限性，尤其是遇到類似新件存在故障的情況，有時(shí)會(huì)自我設(shè)置故障排查的壁壘

　　2、在故障排查過程中要想有效區(qū)分電路故障和機(jī)械故障，必須有扎實(shí)的電氣知識(shí)相關(guān)資料：有駕99元VIP包年超值體驗(yàn)相關(guān)資料：有駕99元VIP包年超值體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）