達(dá)州天馬上汽大眾?大眾ID.3最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)
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大眾ID.3車頭風(fēng)格走了年輕路線,中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
這款車車身長(zhǎng)寬高4261/1778/1568mm,軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
大眾ID.3內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
大眾ID.3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率170馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米。
大眾ID.3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sunshine36說道:“由于第一輛車是A4 45,因?yàn)槲腋依掀砰_車對(duì)動(dòng)力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛)。這輛車的動(dòng)力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強(qiáng)過我的頂配A4,一腳電門下去的動(dòng)力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤,說不上軟也說不上硬,可能是因?yàn)榈谝惠v車開多了,這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪,這一點(diǎn)值得好評(píng)。但是這個(gè)換擋的方式多少有點(diǎn)反人類。我好幾次在倒車的時(shí)候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨(dú)的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感?!?/p>
網(wǎng)友@shnu說道:“性價(jià)比仁者見仁智者見智,對(duì)于喜歡這車的人來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。我買車的時(shí)候就給了現(xiàn)金優(yōu)惠1萬3,其他的什么腳墊、行車記錄儀、貼膜都沒送,真的是裸車,當(dāng)初安慰自己就算送了都是扔,沒有也罷,哈哈?!?/p>
網(wǎng)友@wwwqt668說道:“車內(nèi)環(huán)境氛圍燈有30種顏色,配有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),而且個(gè)人覺得方向盤跟座椅的材質(zhì)都是很不錯(cuò)的,中控屏和液晶儀表盤也很立體,外形看起來很高級(jí),滿滿的操控欲望,左邊小屏幕,右邊大屏幕,一左一右的呼應(yīng),唯一不足的就是后座沒有出風(fēng)口,我的職業(yè)是一名醫(yī)生,對(duì)環(huán)境要求比較高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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